LeoFisch
Fumée noire et difficultés de démarrage de la Ford Fusion Diesel 2008 : Expériences et conseils recherchés
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4 commentaire(s)
LeoFisch (Auteur)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! On dirait que je vais avoir le même problème... Est-ce que tu peux te rappeler combien tu as payé pour la réparation ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes avec ta Ford par la suite ou est-ce que tout est rentré dans l'ordre ? C'est horrible, tout ce à quoi on doit penser... Je serais heureux si l'un d'entre vous pouvait partager son expérience. Merci à tous !
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GertSpring
Bonjour, bien sûr, je me souviens des coûts. J'ai dû débourser environ 110 € pour réparer le faisceau de câbles/connecteur endommagé du chauffage du filtre à carburant. Depuis, le défaut du chauffage du filtre à carburant a été éliminé. Jusqu'à présent, je n'ai constaté aucun autre problème avec ma Ford, tout fonctionne comme sur des roulettes. Bien sûr, c'était une dépense inattendue et oui, cela peut vraiment vous énerver, mais bon, tout a ensuite fonctionné à merveille. À la fin de la journée, il est probablement moins stressant et moins cher à long terme de résoudre ce genre de problème le plus tôt possible. Encore une fois, va chez le mécanicien avec ta voiture. Parfois, plus tu attends pour réparer, plus cela coûte cher. Bonne chance !
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LeoFisch (Auteur)
Hé, merci encore. 110,0€, c'est un peu inattendu, mais si cela résout mon problème, c'est définitivement un prix que je suis prêt à payer. Je vais écouter tes conseils et me rendre au garage dès que possible. Je crois que j'ai suffisamment appris pour savoir que je ne dois plus l'ignorer. Merci beaucoup pour votre aide et le partage de votre expérience, cela m'a vraiment aidé. Roulez en toute sécurité !
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GertSpring
Bonjour, je conduis une Ford Mondeo break de 2005. J'ai eu des problèmes similaires aux tiens. Fumée noire, consommation de carburant élevée et, en plus, l'allumage agaçant du témoin de contrôle du moteur. C'était un voyage épuisant pour mes nerfs. Il s'est avéré que le faisceau de câbles/connecteur du chauffage du filtre à carburant était endommagé. C'était assez grave, car cela provoquait la mort du moteur et rendait le démarrage par temps froid presque impossible. Le problème a été rapidement diagnostiqué dans mon garage, ils ont dû remplacer le faisceau de câbles/connecteur et effectuer quelques tests pour s'assurer que tout était en ordre. Mon conseil à toi serait donc d'amener ta voiture chez ton garagiste le plus rapidement possible. Ce n'est certainement pas un problème à ignorer, et il pourrait causer de sérieux dommages à ta voiture s'il n'est pas résolu à temps. Bonne chance et espérons que ce n'est pas grave !
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