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ChrisBauer

Fumée noire et fonctionnement irrégulier : conseils recherchés pour l'Opel Mokka essence 2012

Hey les gars, j'ai quelques problèmes avec mon Opel Mokka essence 2012 qui a déjà 123253km au compteur. Je vois de la fumée noire sortir du pot d'échappement à l'accélération, le voyant du moteur est allumé en permanence et le moteur fait des choses vraiment bizarres - il s'arrête comme ça, il fonctionne vraiment mal, il y a des à-coups à l'accélération. En plus, il consomme beaucoup d'essence, l'échappement sent très fort et il meurt tout simplement au ralenti. J'ai l'impression qu'il y a un problème avec le système d'alimentation en carburant à basse pression. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré un problème similaire et peut-il me dire comment son garage l'a résolu ? Ma dernière expérience avec le mécanicien n'a pas été la meilleure, je vous serais donc très reconnaissant pour tout conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Opel Mokka 2012 équipé d'un moteur à essence rencontre des problèmes tels que de la fumée noire au niveau de l'échappement, un fonctionnement irrégulier, des arrêts moteurs et une consommation de carburant élevée. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel au niveau du système de carburant basse pression. Un cas similaire impliquait des valeurs logicielles incorrectes pour la pompe à carburant, qui, une fois corrigées, ont résolu les problèmes. Il est recommandé de vérifier et d'ajuster les valeurs logicielles de la pompe à carburant pour résoudre potentiellement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SchneidiTim

Hey mon pote, j'ai eu des symptômes similaires sur mon Opel Insignia 2015. Elle a roulé presque aussi loin que ta Mokka et ne se comportait vraiment pas de la même manière. C'était en fait un problème de système d'alimentation en carburant à basse pression. Les gars de l'atelier ont constaté que les valeurs du logiciel de ma pompe à carburant étaient totalement erronées. Ils ont dû corriger les valeurs et ensuite, la pompe s'est remise à fonctionner en rythme et la voiture s'est remise à rouler sans problème. C'était une affaire assez sérieuse, car cela a eu un impact considérable sur la consommation de carburant et les performances. Prépare-toi donc à une sacrée réparation, mon pote ! J'espère que cela t'aidera.

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ChrisBauer (community.author)

Hé, merci pour ton aide et tes informations ! Cela ressemble vraiment à mon problème avec la Mokka. Te souviens-tu par hasard de ce que t'a coûté la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis, ou est-ce que tout a été réglé et que ta voiture fonctionne à nouveau correctement ? Ça m'intéresserait vraiment de savoir si je dois faire face à d'autres problèmes.

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SchneidiTim

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Pour moi, cela a coûté 45 € pour corriger les valeurs erronées du logiciel de la pompe à carburant. Depuis, Dieu merci, je n'ai plus eu de problèmes avec le système de carburant à basse pression. L'erreur a été corrigée par le mécanicien et ma voiture fonctionne depuis comme sur des roulettes ! Mais chaque voiture est différente, ne l'oublie pas, mon pote. J'espère que tout se passera aussi bien pour toi !

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ChrisBauer (community.author)

Wow, c'est vraiment une bonne nouvelle ! 45 €, c'est un prix raisonnable. J'espère que mon mécanicien trouvera et corrigera l'erreur aussi rapidement. Un grand merci pour tes informations et tes conseils utiles, mon pote. Vraiment, ça m'a un peu rassuré. J'espère vraiment que ma Mokka fonctionnera comme sur des roulettes, oui ! Je compte sur cela et j'espère que tout ira pour le mieux !

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