GNeumann91

Fumée noire et fonctionnement irrégulier du moteur de la Classe S (2011, essence) : conseils pour la recherche de pannes et recommandations d'atelier souhaités

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Classe S (essence, 2011, 178151 km parcourus). Ma voiture produit de la fumée noire à l'accélération, le voyant du moteur s'allume, le moteur s'arrête soudainement, se sent agité et tressaute à l'accélération. J'ai l'impression qu'il n'a plus autant de puissance qu'avant et que la consommation de carburant est élevée. Quand elle est au ralenti, elle s'arrête parfois et après le démarrage, elle sent fortement les gaz d'échappement. Je suppose que cela a un rapport avec les injecteurs. Quelqu'un a-t-il déjà fait des expériences similaires et peut-il me donner un conseil sur le garage qui est bon pour ce genre de choses ? La dernière fois, je n'ai pas eu un très bon contact avec mon mécanicien, j'espère donc pouvoir compter sur votre expérience. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu des symptômes similaires avec ma Classe E (essence, 2008, environ 160000 km parcourus). La fumée noire, la consommation élevée de carburant et l'accélération saccadée étaient également présentes chez moi. Il s'est avéré que le coupable était un calculateur moteur défectueux. Le calculateur moteur contrôle de nombreuses fonctions dans le moteur, donc si quelque chose ne va pas, il peut y avoir toute une série de symptômes. Les injecteurs pourraient bien sûr aussi être en cause, mais je ferais en tout cas vérifier le calculateur. C'était une affaire sérieuse, mais mon garage s'en est bien sorti. La réparation a duré quelques jours, mais cela varie selon les garages. Maintenant, tout est revenu comme avant. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance avec ta voiture !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Je n'avais pas pensé au calculateur moteur, mais c'est aussi une possibilité. Je vais certainement me renseigner à ce sujet. Te souviens-tu de ce que cela t'a coûté ? Est-ce que le calculateur moteur a encore posé problème après la réparation ou est-ce que tout était en ordre après ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, de rien ! Alors, la réparation m'a coûté 1000 €. Ce n'est pas une petite somme, je sais, mais ça en valait la peine. Depuis que le mécanicien a révisé le tout, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Donc la restriction de fonctionnement de l'injection a été résolue. Depuis, le moteur ne s'arrête plus et il n'y a plus d'autres problèmes. J'ai l'impression que la voiture fonctionne à nouveau comme avant. Je peux donc dire sans hésiter qu'après la réparation du calculateur du moteur, tout était à nouveau au top. Bonne chance avec ta voiture, j'espère que cela résoudra aussi ton problème !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci beaucoup, cela semble encourageant. Certes, 1000 €, ce n'est pas rien, mais si tout fonctionne à nouveau ensuite, je suis prêt à investir cet argent. Demain matin, j'irai directement chez le garagiste pour faire vérifier le calculateur moteur. J'espère que c'est aussi la cause de mon problème. Je suis heureux d'apprendre que ta voiture fonctionne à nouveau comme avant. J'espère pouvoir dire la même chose la prochaine fois. Merci beaucoup pour tes conseils ! À plus tard.

(Ceci est une traduction Allemande)

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