Carly Community
BWin2021
Fumée noire et perte de puissance : la crise du DPF de la Panamera s'aggrave
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
BWin2021 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
Hannah92
Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Après m'être occupé des problèmes de DPF de mon Cayenne l'année dernière, je peux vous dire que ça valait vraiment la peine de le faire réparer. La facture finale s'est élevée à 1325€, ce qui n'est pas rien, mais honnêtement, le Cayenne fonctionne comme un rêve depuis. L'erreur du capteur de contre-pression des gaz d'échappement qui me rendait fou a été complètement corrigée pendant l'entretien. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, plus de fumée noire, la puissance est revenue à la normale, et la consommation de carburant est exactement ce qu'elle devrait être. Cela fait maintenant près d'un an que mon Cayenne fonctionne à merveille. Je pense que le fait d'avoir détecté le problème au bon moment m'a probablement évité de plus gros maux de tête par la suite. Il faut juste garder à l'esprit que ces systèmes DPF doivent être correctement entretenus pour éviter qu'ils ne soient à nouveau fortement sollicités. J'ai fait plus attention à prendre de longs trajets pour permettre une régénération naturelle, et cela semble bien fonctionner. Si vous hésitez à le faire, je vous conseille de le faire, mais assurez-vous de faire appel à un spécialiste Porsche certifié qui sait ce qu'il fait.
(Ceci est une traduction Anglaise)
BWin2021 (Auteur)
Merci à tous pour vos commentaires ! Je voulais juste vous donner une mise à jour sur la situation de ma Panamera. J'ai finalement pris la balle au bond et je l'ai emmenée au centre de service Porsche hier. Je n'ai pas eu de problème avec le DPF, c'est exactement ce qui causait tous mes problèmes. Le mécanicien a été très professionnel et m'a expliqué tout ce qu'il fallait faire. Il a procédé à un nettoyage complet du DPF, vérifié les capteurs et réinitialisé le système. L'ensemble m'a coûté environ 1 400 €, ce qui n'était pas une partie de plaisir, mais honnêtement, cela valait chaque centime. J'ai récupéré ma voiture cet après-midi et elle fonctionne comme une machine complètement différente, il n'y a plus de fumée noire, la puissance est revenue et elle ne consomme plus de carburant. Je suis en fait soulagé de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer. Un grand merci à ceux qui m'ont poussé à aller au centre officiel Porsche au lieu d'essayer d'économiser de l'argent avec un atelier indépendant. Leçon apprise, il est parfois préférable de payer un peu plus et de faire les choses correctement du premier coup. Il est temps de profiter à nouveau de mes balades sans fumée ! Merci à tous pour votre aide !
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Hannah92
J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayenne Diesel 2016 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes, fumée noire, perte de puissance et régénération défaillante du DPF. Il s'est avéré que mon DPF était fortement obstrué par la suie, et que le capteur de contre-pression était en fait en bon état. Je l'ai emmené au centre de service officiel de Porsche où ils ont fait un diagnostic. Le DPF avait atteint sa capacité maximale de charge en suie et la régénération forcée ne fonctionnait plus. Ils ont dû retirer le DPF, procéder à un nettoyage professionnel et réinitialiser l'ECU. Ils ont également découvert que ma vanne EGR était partiellement bloquée, ce qui contribuait à l'accumulation excessive de suie. Le travail a duré environ deux jours, mais il a permis de résoudre complètement le problème. Le moteur fonctionne comme s'il était neuf, il n'y a plus de fumée, la puissance est rétablie et la consommation de carburant est revenue à la normale. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager le moteur. Je vous conseille de vous adresser à un concessionnaire Porsche certifié. Les systèmes DPF sont complexes et vous avez besoin de quelqu'un qui connaît vraiment ces moteurs.
(Ceci est une traduction Anglaise)