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Fumée noire et perte de puissance du diesel Skoda Octavia : soupçon de dysfonctionnement de la régénération du DPF

Hé les gars, j'ai un petit problème avec ma Skoda Octavia diesel de 2015 qui a déjà quelques kilomètres (234567 km pour être précis) au compteur. A l'accélération, une fumée noire sort de l'échappement, le voyant "check-moteur" est allumé, le moteur perd de la puissance, il me semble que c'est un problème de régénération du DPF et ça sent fortement l'échappement. Je soupçonne que le filtre à particules diesel est assez chargé. Je n'ai pas eu la meilleure expérience au garage la dernière fois, alors je suis devenu prudent. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des symptômes similaires sur sa voiture et pourrait-il me dire ce qui a été fait à l'atelier ? J'apprécierais vraiment vos conseils et vos expériences. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Salut mec, je compatis totalement avec toi. J'ai eu un drame similaire avec ma Skoda Superb diesel de 2013, même phénomène, fumée noire, le voyant check moteur s'est allumé, le moteur n'avait plus de puissance. Le pot d'échappement dégageait également une odeur assez forte. Lors de la visite à l'atelier, ils ont constaté que le filtre à particules diesel (FPD) était complètement saturé, d'où le dysfonctionnement de la régénération du FPD. Ils ont dû retirer l'ancien filtre à particules et en installer un nouveau. Il s'agit donc d'une panne sérieuse due à un kilométrage élevé, et non d'un simple service. Après le remplacement, tout était à nouveau tip-top. Alors, en route pour le garage ! Il n'y a pas d'autre solution. Prépare-toi à ce que le DPF doive être remplacé. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! C'est fou, ça ressemble exactement à mon problème. J'ai bien peur que ce ne soit pas une partie de plaisir. Te souviens-tu de ce que tu as payé au garage pour le remplacement du filtre à particules ? Et est-ce que quelque chose comme ça s'est reproduit depuis ? Merci encore !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème ! Oui, ça a définitivement fait un trou dans mon porte-monnaie. J'ai dû débourser 1550 € pour remplacer le filtre à particules diesel, car il était défectueux en raison du kilométrage élevé. Je sais que c'est un bon paquet d'argent, mais depuis le passage chez le garagiste, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes et le filtre à particules diesel n'est désormais plus surchargé. Depuis, aucun problème similaire n'est apparu. Donc, je dirais que cela valait chaque pièce de monnaie. J'espère que cela t'aidera un peu !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci en tout cas pour l'info ! 1550€, ouf, c'est déjà pas mal. Mais si la voiture fonctionne à nouveau correctement et que le problème est résolu, cela en vaut la peine. Demain, je vais aller chez le garagiste pour faire vérifier ça. J'espère que tout se passera bien pour moi aussi depuis le remplacement. Merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

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