BBSFan
Fumée noire et perte de puissance du moteur sur ma Citroën C2 : expérience et recommandations recherchées
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Citroën C2 de 2003 émet de la fumée noire lors de l'accélération, le témoin moteur est allumé en permanence, la puissance du moteur est faible et irrégulière, et une erreur de régénération du FAP persiste, indiquant une consommation de carburant excessive. La cause suspectée est un capteur de contre-pression d'échappement défectueux, qui peut affecter les performances du FAP. Un cas similaire avec une Citroën C4 a suggéré que le nettoyage ou le remplacement du FAP et la réparation du capteur ont résolu les problèmes, améliorant ainsi les performances du moteur et le rendement énergétique. Il est recommandé de consulter un mécanicien pour un diagnostic et une réparation appropriés.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BBSFan (community.author)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Tu as vraiment confirmé mes soupçons. Quel a été l'impact du nettoyage ou du remplacement du DPF sur la facture, c'est-à-dire combien cela a-t-il coûté à l'époque ? Est-ce qu'un autre problème est apparu depuis ou est-ce que tout va bien ? J'attends tes commentaires avec impatience !
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GSchuster
Hey, de rien ! Le nettoyage du DPF m'a coûté 1325 euros. Je sais que c'est une somme importante, mais depuis, il fonctionne à nouveau comme un moteur de voiture. Le moteur ronronne à nouveau, le voyant du moteur est éteint et la consommation de carburant s'est nettement améliorée. En ce qui concerne le capteur de contre-pression des gaz d'échappement, je peux te rassurer : il a également été réparé après la visite chez le mécanicien. Donc ma conclusion : c'était vraiment une somme importante, mais ça en valait la peine, surtout si tu penses à ce qui t'attend si tu te fais prendre en ville ou si le moteur tombe en panne. J'espère que cela t'aidera !
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BBSFan (community.author)
Wow, c'est vraiment utile, merci ! Bien sûr, c'est beaucoup d'argent, mais si la voiture fonctionne à nouveau, cela en vaut la peine. Je pense que je vais me rendre au garage et espérer que tout se passe bien. Merci encore pour ton aide et ton expérience !
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CITROEN
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C2
GSchuster
Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Citroën C4 de 2006, sauf que la mienne est un diesel. Il semble que ton DPF soit fortement surchargé. Dans mon cas, c'était effectivement le cas. Le mécanicien m'a dit que la puissance irrégulière du moteur et la fumée noire à l'accélération sont des signes que le DPF ne fonctionne plus correctement. Il s'agit là d'un incident sérieux qu'il ne faut pas ignorer, car il affecte fortement la durée de vie du moteur et entraîne également une grosse amende dans les zones environnementales si l'on se fait prendre. La seule solution que le mécanicien a pu proposer était de nettoyer ou de remplacer le DPF. En fin de compte, cela a permis d'améliorer l'efficacité du carburant et de résoudre le problème de la fumée. Le capteur de contre-pression des gaz d'échappement était effectivement défectueux dans mon cas, mais cela n'a qu'un rapport indirect avec le DPF. Le capteur joue un rôle important dans la surveillance du DPF, et s'il est défectueux, cela peut entraîner des erreurs lors de la régénération. Mais dans tous les cas, tu dois aller chez le mécanicien - tu ne peux pas vérifier ou réparer le capteur et le DPF toi-même. Bonne chance !
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