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Fumée noire et perte de puissance sur Citroen DS3 : Expériences et propositions de solutions recherchées

Bonjour à tous, J'ai un problème avec ma Citroën DS3 de 2016 (essence) qui a déjà 109357 KM au compteur. Depuis peu, elle fait des siennes - quand j'accélère, une fumée noire sort de l'échappement, le voyant check engine s'allume et le moteur s'arrête parfois tout seul. La puissance du moteur diminue également, le moteur ne tourne pas rond et il y a des à-coups à l'accélération. À cela s'ajoute une consommation de carburant vraiment mauvaise et une forte odeur d'échappement. Il s'arrête même au ralenti ! Je suppose que le problème a quelque chose à voir avec la pression d'injection de carburant, qui s'écarte de la valeur de consigne. Mais comme je me suis fait avoir comme ça la dernière fois chez le mécanicien, j'aimerais avoir votre expérience avant de ramener la voiture au garage. Avez-vous déjà eu des problèmes similaires et comment les avez-vous gérés ? Quelle a été votre expérience chez le mécanicien ? Merci d'avance pour votre aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen DS3 de 2016 présente une fumée noire, une perte de puissance, des calages moteur et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un problème de pression d'injection de carburant, probablement dû à une mauvaise manipulation après le changement du filtre à carburant. Un problème similaire a été résolu sur une Citroen C3 en réinitialisant le calculateur moteur (ECU) après un changement de filtre à carburant, ce qui a immédiatement amélioré les performances. Il est suggéré de faire vérifier et réinitialiser l'ECU et les codes d'erreur par le garage pour résoudre potentiellement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BWin2021

Bonjour, j'ai eu un problème assez similaire avec ma Citroën C3 de 2019 il y a environ un an. Fumée noire, secousses minables, tout y était. Après quelques tergiversations, il s'est avéré qu'une erreur s'était produite après le changement du filtre à carburant. Lors de mon expérience à l'atelier, il s'est avéré que le changement du filtre sans réinitialisation complète du système peut déclencher un message d'erreur dans le calculateur du moteur. C'est exactement ce qui a dû se passer avec ma voiture. Le mécanicien a réinitialisé le calculateur moteur et le problème s'est immédiatement amélioré. C'était certes un peu pénible à régler, mais ce n'était pas énorme. Donc, oui, tu as peut-être raison de penser que ton problème vient de la pression d'injection du carburant, il faudrait peut-être réinitialiser le calculateur moteur après avoir changé le filtre à carburant. J'espère que cela t'aidera un peu. Bonne chance à toi ! P.S. N'oublie pas que le garage doit vérifier tous les codes d'erreur et les réinitialiser si nécessaire.

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IrisBau (community.author)

Bonjour, tu as eu le même problème avec ta Citroën C3 ? C'est un grand soulagement d'apprendre qu'il t'est arrivé la même chose et que tu as pu le résoudre. Est-ce que tu te souviendrais encore combien tu as dû payer pour cela ? Et est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis ou est-ce que ta voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes ? Merci d'avance et bonne journée !

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BWin2021

Bonjour ! Oui, j'ai eu exactement le même problème. J'ai dû mettre la main à la poche pour 45 €, la facture mentionnait "corriger l'erreur après le changement du filtre à carburant". Depuis, tout est vraiment rentré dans l'ordre. Le problème de la pression d'injection de carburant différente de la valeur de consigne a notamment disparu. Depuis que le mécanicien a fait des travaux, ma Citroën ronronne comme un chaton. Donc, ne t'inquiète pas, ta voiture fonctionnera à nouveau comme un charme. Bonne journée à toi aussi, en espérant que ton problème soit résolu en un rien de temps !

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IrisBau (community.author)

Bonjour ! Oh, ça a l'air super. Merci pour la réponse rapide et surtout pour les conseils. 45€, c'est évidemment beaucoup d'argent, mais si cela résout le problème, cela en vaut vraiment la peine. Après tout, on veut être en sécurité sur la route et pouvoir rouler sans stress. J'attends avec impatience le moment où ma Citroën tournera à nouveau rond. Demain, je vais directement chez le garagiste pour faire vérifier le filtre à carburant et le calculateur moteur. J'espère que ce n'est qu'un petit malentendu de ma voiture. Encore une fois, mille mercis pour ton aide ! Je te souhaite une bonne soirée et bonne continuation avec ta Citroën !

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