Fumée noire et perte de puissance sur l'Audi A4 diesel 2010 : possible problème de capteur dans le système d'alimentation en carburant à basse pression

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A6 2013. Le voyant "Check Engine" était également allumé, avec des symptômes similaires aux tiens, y compris de la fumée et une accélération saccadée. Ce n'était pas un problème de capteur, mais un défaut du turbocompresseur. Malheureusement, ce n'était pas un petit problème, l'ensemble du travail a duré près d'une semaine. Mon mécanicien a dû démonter complètement le turbocompresseur et le remplacer partiellement. Ne tire donc pas de conclusions hâtives, il pourrait y avoir quelque chose de plus important derrière. Tu devrais en tout cas aller voir un mécanicien de confiance qui connaît bien Audi. Fais-le vérifier avant de continuer à rouler, cela pourrait entraîner de graves dommages au moteur. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

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Hé, merci beaucoup pour ta réponse et tes conseils ! Cela ressemble à une véritable odyssée de la réparation. Tu as bien fait d'insister sur ce point concernant le turbocompresseur. Te rappelles-tu combien tu as finalement payé pour la réparation ? Est-ce que quelque chose d'autre est apparu par la suite ou est-ce que tout s'est bien passé depuis ? Merci encore !

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Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! J'ai dû payer pour la réparation du turbocompresseur, mais ça en valait la peine. Mais tu sais quoi ? Depuis que je suis allé chez le mécanicien, la voiture fonctionne comme un chaton. Dis-moi, chez toi, le problème venait du capteur du système d'alimentation en carburant à basse pression, non ? J'ai eu ça aussi une fois. Ils ont remplacé le capteur de basse pression de carburant et cela m'a coûté 172 € à l'époque. Mais depuis, tout fonctionne bien et le capteur fonctionne parfaitement. J'espère que cela t'aidera - ne bricole pas toi-même, mais fais appel à un spécialiste. Cela en vaut la peine.

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Hé, cela semble être une issue satisfaisante, même si les coûts étaient élevés au départ. L'important, c'est que ta voiture fonctionne parfaitement depuis. Honnêtement, je n'aurais jamais eu l'idée de bricoler moi-même ! Je pense que je vais suivre ton conseil et amener mon Audi chez un spécialiste. Le coût du capteur de basse pression de carburant me semble encore raisonnable. Merci encore pour ton aide et tes conseils. Je te souhaite une bonne route avec ton chaton !

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