Fumée noire et problèmes de performance dans la Mazda 3 2012 : conseils et estimation des coûts

J'ai vécu une expérience similaire avec ma Mazda 6 2015 il y a quelque temps. Ces symptômes ressemblaient certainement à une bobine d'allumage défectueuse pour moi aussi, en particulier le calage, la perte de puissance et la lutte pour démarrer. La dernière fois que je suis allé au garage, il s'est avéré que le câble de connexion à la bobine d'allumage était défectueux dans ma voiture. Ce n'était pas vraiment une promenade de santé, mais ce n'était pas non plus la fin du monde. Le mécanicien a dû démonter certaines pièces autour du moteur pour mieux accéder à la bobine. Cela semble compliqué, mais il s'agit essentiellement de débrancher la bobine défectueuse et de la remplacer par une nouvelle. En termes de gravité, cela peut sembler anodin. Mais si l'on n'y prend pas garde, cela pourrait ruiner votre convertisseur catalytique, ce qui entraînerait des réparations plus coûteuses. Un conseil : n'ignorez pas le témoin de contrôle du moteur. Mieux vaut s'en occuper tôt que tard. Bonne route, en espérant que tout se passe bien !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Votre expérience ressemble beaucoup à celle de ma Mazda 3. C'est rassurant de savoir que vous avez réussi à régler le problème. Je vais certainement suivre votre conseil et le faire vérifier le plus tôt possible. Je veux éviter des réparations plus coûteuses par la suite. Une petite question cependant : vous rappelez-vous à peu près combien on vous a facturé pour le remplacement de la bobine ? Par ailleurs, depuis la réparation, d'autres problèmes sont-ils apparus sur votre voiture ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce sur quoi je peux compter. Merci encore, j'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez ! Restez prudent sur les routes !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après mon passage chez le garagiste, il s'est avéré qu'une bobine d'allumage défectueuse était à l'origine des problèmes. La bobine a été remplacée et depuis, la voiture fonctionne sans problème. Le calage, l'accélération saccadée, tous ces problèmes ont disparu. En ce qui concerne le coût, la réparation de la connexion du câble à la bobine d'allumage m'a coûté 365,00 €. Cela peut sembler élevé, mais compte tenu des dommages potentiels si rien n'est fait, j'ai trouvé que cela en valait la peine. En ce qui concerne votre deuxième question, il n'y a pas eu de nouveaux problèmes liés à la bobine d'allumage depuis qu'elle a été réparée. En fait, la réparation a même amélioré mon kilométrage. J'espère que cela vous aidera. Veillez à l'amener au garage le plus tôt possible, comme vous le disiez. Restez en sécurité et bonne route !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à nouveau, je suis heureux d'avoir de vos nouvelles. Vos informations sont très utiles ! Pour être honnête, le prix que vous avez mentionné me fait un peu froid dans le dos. Mais si cela permet d'éviter d'autres dégâts et surtout de retrouver une conduite souple, je pense que c'est un coup à prendre. Je suis heureux d'apprendre que votre Mazda ne vous a pas causé d'autres problèmes depuis la réparation. Cela me donne un peu d'espoir ! Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de le faire. Je vais certainement m'occuper de ce problème dès que possible, je ne peux vraiment pas le laisser dans cet état plus longtemps ! Votre aide est vraiment appréciée. Je vous souhaite une bonne conduite et une bonne sécurité !

(Ceci est une traduction Anglaise)