OleSchmittFan
Fumée noire et témoin de contrôle du moteur : Opel Vectra Diesel 2005 avec défaut possible du DPF
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Opel Vectra Diesel de 2005 émet de la fumée noire, le témoin de contrôle moteur reste allumé, les performances du moteur sont médiocres et l'odeur d'échappement est forte, avec une régénération du FAP (filtre à particules) défaillante. Ces symptômes suggèrent un filtre à particules diesel (FAP) fortement chargé ou défectueux. Un cas similaire a nécessité le remplacement du FAP, la régénération n'étant plus possible, ce qui a résolu le problème. Il est conseillé de consulter immédiatement un garage pour éviter d'autres dommages.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
OleSchmittFan (community.author)
Bonjour, wow, cela ressemble beaucoup à mon problème. Il semble vraiment que le DPF soit le problème de ma Vectra. Merci pour tes commentaires ! Te rappelles-tu combien cela t'a coûté chez le garagiste ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec l'échappement depuis, ou tout est-il rentré dans l'ordre depuis le remplacement ? C'est intéressant de voir comment un si petit filtre peut causer de si gros problèmes ? J'attends une réponse avec impatience.
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TheRider
Bonjour, justement, le problème du DPF semble être un cauchemar, mais une fois qu'il est résolu, c'est vraiment une bénédiction. Après ma visite au garage, le problème de charge importante du filtre à particules diesel a été résolu. Depuis, je n'ai plus eu de problème avec l'échappement. Tout fonctionne à nouveau dans les meilleures conditions. Concernant ta question sur les coûts, cela a été un sacré choc. Le DPF était défectueux à l'intérieur et ne pouvait plus être régénéré. Il a donc fallu le remplacer. Cela m'a coûté 1550 € au total. Oui, tu as bien lu, une telle réparation peut coûter cher. Mais crois-moi, ça en vaut la peine. Depuis, mon Astra fonctionne à nouveau comme un charme. N'hésite pas à nous contacter si tu as d'autres questions ou si tu veux simplement échanger des informations. Bonne chance avec ta Vectra !
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OleSchmittFan (community.author)
Bonjour, Merci, c'est vrai, parfois il faut simplement payer pour la longévité de la voiture, peu importe le prix. Ta réponse m'aide vraiment ! Je n'hésiterai plus à amener ma Vectra chez le garagiste pour la faire réparer. J'espère qu'elle redémarrera aussi bien que la tienne après la réparation ! Merci encore pour tes conseils et ton expérience, j'apprécie beaucoup. J'espère que nous nous rencontrerons peut-être à nouveau ici à l'avenir et que nous échangerons nos expériences. Bonne chance à toi et à ton Astra ! A bientôt.
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VECTRA
TheRider
Salut mon pote, ça ressemble à un problème de filtre à particules diesel (DPF), quasiment identique à ce que j'ai vécu avec mon Opel Astra diesel 2007. Fumée noire, perte de puissance... tout est très connu. J'ai été convoqué à l'atelier dès que le voyant du DPF s'est allumé. Dans mon cas, le DPF était défectueux à l'intérieur. Il a dû être entièrement démonté et remplacé, car la régénération n'était plus possible non plus. Cela semble être un problème grave s'il n'est pas traité immédiatement. J'ai pratiquement dû arrêter de conduire avant que la voiture ne soit complètement traitée. Et oui, il est difficile de le résoudre par soi-même. Le garage a des appareils spéciaux qu'ils utilisent pour analyser et réparer ce qui ne va pas. Donc, mon conseil serait d'aller chez le garagiste le plus vite possible pour éviter d'éventuels autres dégâts. Bonne chance là-bas.
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