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marc_schulz5

G Classe puissance réduite et témoin de batterie

Ma Mercedes Classe G de 2001 avec un moteur à essence présente des signes inquiétants. J'ai remarqué une réduction de la puissance du moteur et le voyant de batterie est allumé. Elle a parfois du mal à démarrer et les phares sont faibles. Le kilométrage est de 89257 km. La mémoire d'erreur indique un générateur défectueux. Cela ressemble à un problème d'alternateur. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Classe G 2001 a présenté une puissance moteur réduite et un témoin d'avertissement de batterie, indiquant des problèmes potentiels d'alternateur. La mémoire d'erreur signalait un générateur défectueux, suggérant que l'alternateur ne chargeait peut-être pas correctement la batterie. Il a été conseillé de vérifier la courroie serpentine et d'utiliser un multimètre pour tester la sortie de l'alternateur. Finalement, un atelier a confirmé que l'alternateur était défectueux, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fionafrost1

J'ai eu des symptômes similaires dans ma G Klasse. Vérifiez l'usure ou le glissement de la courroie d'accessoires. Une courroie défectueuse peut empêcher l'alternateur de se charger correctement, ce qui entraîne une situation de batterie faible et affecte finalement le démarreur. L'alternateur a-t-il été testé ?

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marc_schulz5 (community.author)

Merci. Je n'ai pas encore vérifié la courroie d'accessoires, je vais y jeter un coup d'œil. Comment puis-je déterminer si l'alternateur est réellement défectueux ? Un multimètre est-il suffisant ?

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fionafrost1

Oui, un multimètre peut être utilisé pour vérifier la tension de sortie de l'alternateur pendant que le moteur tourne. Cependant, pour un diagnostic définitif, il est recommandé de se rendre dans un atelier. Ils peuvent effectuer un test de charge pour évaluer ses performances sous contrainte. Un générateur défectueux est une cause probable.

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marc_schulz5 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. Le générateur était défectueux. Le remplacement de l'alternateur m'a coûté 960€. Fonctionne bien maintenant.

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