G37 capote bloquée + voyants d'avertissement : Problème de capteur de renversement ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti Q60 2013 l'été dernier, et ça m'a rendu fou ! Les voyants d'avertissement et les gremlins électriques se sont avérés être juste un fusible grillé dans le système électrique principal. Mon atelier local l'a trouvé assez rapidement et a pris environ 30 minutes pour le diagnostiquer et le réparer. Le remplacement du fusible et la main d'œuvre m'ont coûté environ 52 €. Avant de tirer des conclusions trop hâtives, je ferais certainement vérifier la boîte à fusibles. Ces Infinitis peuvent se mettre à fonctionner lorsqu'il y a un problème électrique, et parfois c'est juste quelque chose de simple comme ça. Je vous demande rapidement si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques avant que cela ne se produise. De plus, votre batterie est-elle relativement neuve ? Il serait utile de connaître ces détails pour mieux cerner le problème. Faites-moi part de ces détails, et je pourrai peut-être vous donner des conseils plus spécifiques issus de mon expérience !

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Merci de partager votre expérience ! Ma voiture est à 220024 KM et vient d'être révisée le mois dernier. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques avant cela, et ma batterie est en fait assez récente, je l'ai remplacée il y a environ 6 mois. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de vérifier le fusible avant de m'inquiéter pour des problèmes plus importants. Je ne sais pas s'il y a un problème avec la batterie, mais je ne sais pas s'il y a un problème avec la batterie, mais je ne sais pas s'il y en a. J'ai mon manuel mais il n'est pas très clair sur le système de toit décapotable.

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Encore une fois ! Merci pour ces détails, c'est vraiment utile. Juste pour ajouter à mon expérience précédente avec ma Q60, j'ai dû faire face à quelque chose de similaire même après avoir changé le fusible. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il y avait un fusible spécifique (numéro 15 dans la boîte à fusibles principale) qui contrôle plusieurs composants électriques, y compris le système de décapotable. Étant donné que votre batterie est relativement neuve (comme la mienne) et que vous avez fait l'objet d'une révision récente, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement d'un problème de fusible. Lorsque cela s'est produit sur ma voiture, j'ai d'abord vérifié le fusible de 15 A qui est spécifiquement étiqueté pour le système de toit décapotable ; il se trouve généralement dans la boîte à fusibles principale sous le capot. Vous le trouverez dans le diagramme sur le couvercle de la boîte à fusibles, mais je sais que ces manuels Infiniti peuvent être un peu confus ! Je vous signale que, d'après mon expérience, même si le fusible semble correct à l'œil nu, il peut être défectueux. Lorsque j'ai dépanné le mien, j'ai dû tester le fusible avec un multimètre pour m'en assurer. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette méthode, la plupart des magasins de pièces détachées automobiles le vérifieront gratuitement. Pourriez-vous vérifier si ce fusible spécifique semble en bon état ? Pendant que vous y êtes, vous pourriez également vérifier le fusible numéro 23, qui est lié au système d'airbag de ces modèles. Tenez-moi au courant de ce que vous aurez trouvé !

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Merci beaucoup pour votre aide détaillée ! Je viens de vérifier les deux fusibles que vous avez mentionnés, vous n'allez pas le croire, mais le fusible 15 était bel et bien grillé ! J'ai pris un fusible de remplacement pour 5€, je l'ai branché, et tout fonctionne parfaitement maintenant, le toit bouge doucement, et tous les voyants sont éteints. Je n'arrive pas à croire que j'étais stressé à l'idée de devoir faire des réparations importantes ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience et que vous m'ayez aidé à résoudre ce problème. J'ai économisé une tonne d'argent et de maux de tête. Je garderai certainement cette information à portée de main au cas où cela se reproduirait. Merci encore d'avoir été si utile !

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