jan_schmidt9

G6 calant au ralenti

Ma Ford G6 de 2009, moteur à essence, a des problèmes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et elle cale parfois au ralenti. Kilométrage : 82669 km. Pourrait-il s'agir d'un problème de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Ford G6 2009 cale au ralenti, accompagnée d'un témoin de vérification du moteur allumé. Le problème peut être lié au système de carburant, plus précisément au système de contrôle des émissions, tel que le système EVAP ou un filtre à charbon actif défectueux. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule par un mécanicien pour confirmer la cause et résoudre le problème de calage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Salut, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que le calage ne soit pas aussi constant. Le témoin de contrôle du moteur était toujours allumé, ce qui me rendait fou. Il s'est avéré que c'était quelque chose avec le système de contrôle des émissions. Quelqu'un m'a dit que c'était comme si la voiture ne pouvait pas "respirer" correctement, comme un nez bouché, si ça a du sens ?

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Intéressant. De quelle partie du système d'émission s'agissait-il exactement ? Et cela a-t-il beaucoup affecté votre consommation de carburant ?

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Je crois qu'ils ont dit que c'était le système EVAP, quelque chose à voir avec la ventilation du réservoir de carburant. Le mécanicien a mentionné un filtre à charbon actif défectueux comme coupable probable. La consommation de carburant a un peu augmenté, mais le calage était le plus gros problème. Si j'étais vous, je le ferais vérifier. Ma réparation a coûté environ 275 €, et les symptômes semblent très similaires.

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Merci, c'est vraiment utile ! Je vais l'emmener à l'atelier et mentionner le filtre à charbon. Savoir que c'est probablement ça aide beaucoup. Je posterai la solution.

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