patrickshadow10
Getz tourne mal et cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Hyundai Getz 2003 avec 91113 km a développé un défaut où le témoin de vérification du moteur s'est allumé, et le moteur a tourné brutalement, surtout au ralenti, parfois calant et donnant des à-coups lors de l'accélération. La cause suspectée était un capteur de pression de carburant défectueux ou un problème possible avec le câble ou la connexion de la fiche. Après avoir consulté d'autres personnes ayant rencontré des problèmes similaires, le propriétaire a confirmé que le problème était effectivement un capteur de pression de carburant défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
patrickshadow10 (community.author)
Vous avez aussi eu les calages et le ralenti instable ? Avez-vous déjà trouvé la cause ? Des codes d'erreur ?
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selina_weiss6
Oui, le calage et le ralenti instable étaient présents. Je ne suis pas un expert, mais mon intuition est que vous devriez vérifier le capteur et aller à l'atelier.
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patrickshadow10 (community.author)
Merci pour la confirmation. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. Capteur de pression de carburant défectueux. Le câble et la prise avaient l'air corrects, nous avons donc remplacé le capteur. Coût total 95 €. Fonctionne comme un rêve maintenant.
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HYUNDAI
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GETZ
selina_weiss6
J'ai eu des symptômes similaires dans ma Getz. Le voyant moteur était allumé, le moteur calait et l'économie de carburant s'est effondrée. Avez-vous vérifié l'injecteur de carburant ?
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