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romyschneider8

Glissement de la boîte de vitesses CR Z

D'accord, je suis officiellement en train de m'arracher les cheveux ! J'ai une Honda CR-Z hybride de 2011, et récemment, elle change de vitesse terriblement. Elle a 218159 km au compteur. La boîte de vitesses patine parfois, et les changements de vitesse sont généralement sales. Je pense que ce pourrait être l'huile du boîtier de transfert, peut-être une usure mécanique ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda CR-Z hybride 2011 avec 218 159 km présente un patinage de la boîte de vitesses et des changements de vitesse imprécis. Le problème peut être dû à des problèmes d'huile de boîte de transfert ou à une usure mécanique. Il est suggéré de vérifier les fuites d'huile et l'état de l'huile de boîte de vitesses, et d'envisager une inspection professionnelle. En fin de compte, des pignons défectueux dans la boîte de transfert ont été identifiés, nécessitant une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabelleule13

Mec, ça a l'air dur ! J'ai aussi un CR-Z et j'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps. Ça a commencé à peu près au même kilométrage, en fait. Avez-vous remarqué des fuites d'huile autour de la boîte de transfert ? Ça pourrait valoir le coup de vérifier l'huile de boîte elle-même pour voir si elle a l'air sombre ou boueuse. Quand avez-vous fait votre dernière vidange ?

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romyschneider8 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Pas de fuites évidentes, mais je n'ai pas vraiment vérifié de près. La vidange a été faite... euh... il y a plus longtemps que je ne voudrais l'admettre. Est-il possible que l'usure des engrenages cause déjà des problèmes ? Je suis également préoccupé par le coût des réparations.

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isabelleule13

C'est tout à fait possible, mec. L'usure des engrenages peut causer toutes sortes de problèmes. Si la vidange a été faite il y a un moment, cela n'aide probablement pas. Je suggérerais honnêtement de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent vérifier correctement la boîte de transfert et voir s'il y a quelque chose de grave qui ne va pas.

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romyschneider8 (community.author)

D'accord, j'apprécie les conseils ! On dirait qu'un voyage à l'atelier s'impose. Je viens d'apprendre la nouvelle - des engrenages défectueux dans la boîte de transfert, le coût de la réparation est d'environ 330 €. Merci encore !

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