louisghost7

Glissement de la boîte de vitesses Genesis, changements de vitesse sales

Ma Hyundai Genesis 2016 avec un moteur à essence n'a que 54708 km au compteur. Dernièrement, la boîte de vitesses semble patiner et les changements de vitesse sont vraiment sales. J'ai entendu parler de défauts d'usure de l'huile du boîtier de transfert. Est-ce que cela pourrait être le problème ? On dirait que les vitesses grincent parfois. Vérifier le liquide de transfert est-ce quelque chose que je peux faire moi-même, ou devrais-je l'emmener ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Hyundai Genesis 2016 avec 54 708 km présente un problème de patinage de la boîte de vitesses et des changements de vitesse imprécis, potentiellement dû à une usure de l'huile de la boîte de transfert. Les symptômes incluent un grincement des engrenages, suggérant une usure mécanique possible. Il est conseillé de faire vérifier et éventuellement remplacer le liquide de transfert, et de demander un diagnostic et une réparation professionnels pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai aussi une Genesis. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Les craquements de la boîte de vitesses et les changements de vitesse sales semblent définitivement liés au boîtier de transfert. L'usure mécanique est toujours un problème. Le liquide de transfert a-t-il déjà été changé ?

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Merci pour la réponse rapide ! Non, le liquide de transfert n'a jamais été changé. Comment avez-vous résolu votre problème ? Était-ce bien l'huile du boîtier de transfert ?

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Oui, dans mon cas, c'était lié à l'huile de la boîte de transfert et à des engrenages défectueux qui devaient être remplacés. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes que vous décrivez, je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier de réparation réputé pour un diagnostic approprié. Il est préférable de détecter ces problèmes à un stade précoce avant qu'ils ne causent plus de dégâts.

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Merci beaucoup pour vos conseils. Je vais prendre rendez-vous pour une vérification. Il s'est avéré que c'était exactement comme vous l'avez décrit - usure de l'huile de la boîte de transfert et quelques engrenages défectueux. La réparation m'a coûté environ 330 €. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience !

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