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mariomond93

Glissement de la boîte de vitesses LFA

J'ai une Lexus LFA de 2010 avec un moteur à essence. À 223843 km, je constate un patinage et des changements de vitesse peu nets. Les diagnostics indiquent une usure de l'huile du boîtier de transfert. Des engrenages défectueux pourraient-ils en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus LFA 2010 présente un glissement de boîte de vitesses et des passages de vitesses imprécis à 223 843 km. Le diagnostic indique une usure de l'huile de la boîte de transfert, et des pignons défectueux sont suspectés comme cause. Le bruit de grincement, notamment lors des rétrogradations, et l'huile de boîte à l'aspect métallique suggèrent une usure mécanique. Un technicien a confirmé des pignons défectueux dans la boîte de transfert, et le coût de réparation était d'environ 330 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dirkphoenix10

Wow, LFA ! Belle voiture ! J'ai eu des problèmes de changement de vitesse similaires sur la mienne - pas amusant. Votre vitesse grinçait-elle, en particulier lors des rétrogradations ? Avez-vous vérifié l'huile du boîtier de transfert ? L'usure mécanique peut faire des ravages sur ces engrenages, comme rendre l'huile métallique et sale. Quand avez-vous changé votre huile de boîte de vitesses pour la dernière fois ?

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mariomond93 (community.author)

Merci ! Il y a un bruit de grincement, surtout lors des rétrogradations. L'huile de transmission montre de l'usure. L'huile de transmission a été changée pour la dernière fois il y a environ 50 000 km. Pouvez-vous m'en dire plus sur votre expérience et le grincement ?

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dirkphoenix10

Oui, ce bruit de broyage a scellé l'affaire pour moi. L'huile métallique et le broyage sont typiques. Honnêtement, je l'ai ménagé un peu, mais ça a empiré rapidement. Mordez à l'hameçon et faites-le vérifier par un atelier de réparation réputé. Ils confirmeront les dégâts sur les engrenages et vous donneront les mauvaises nouvelles. Mieux vaut maintenant que lorsqu'il vous laissera en panne !

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mariomond93 (community.author)

Merci, c'est utile. J'ai vu un technicien, et il a convenu qu'il s'agissait d'engrenages défectueux dans la boîte de transfert. La réparation a coûté environ 330 €. Merci pour l'aide !

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