Glissement du boîtier de transfert Menlo

Salut, je pense que je sais de quoi tu parles. J'ai aussi une Menlo, et j'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Le grincement des engrenages me rendait fou, et le passage des vitesses était vraiment brutal. Je n'ai pas non plus vu de fuites, ce qui rendait la situation encore plus confuse. As-tu vérifié le liquide de transfert ?

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Lorsque vous avez rencontré le 'bruit de grincement des engrenages' et les 'changements de vitesse difficiles', ces symptômes étaient-ils constants dans toutes les conditions de conduite, ou étaient-ils plus prononcés dans des circonstances spécifiques (par exemple, accélération, décélération ou plages de rapports particulières) ? Avez-vous effectué des diagnostics préliminaires, tels qu'une analyse du fluide de transfert, avant de traiter le problème ? Je suis intéressé par la compréhension des nuances de votre expérience afin de mieux éclairer mon approche diagnostique.

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D'accord, donc pour moi, c'était pire lors de l'accélération, surtout au démarrage. Cela s'est un peu atténué à des vitesses plus élevées, mais c'était toujours là. Honnêtement, je n'ai fait aucune des analyses de fluides. Je ne suis pas très technique, alors je l'ai emmené directement dans un atelier de confiance. Ils ont réglé le problème assez rapidement.

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Sur la base de votre compte, je procéderai à une inspection plus approfondie, en recourant éventuellement à un technicien qualifié pour des diagnostics spécialisés. Je crois qu'une visite à l'atelier est désormais inévitable. Le coût estimé des réparations qui m'a été fourni est d'environ 330 €, ce qui semble raisonnable compte tenu des complexités potentielles impliquées.

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