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laralion1

GLK fonctionnement irrégulier et saccades

Mon moteur à essence de Mercedes GLK 2012 fait des siennes. Il a 271 486 km. Le moteur tourne mal, le témoin de contrôle du moteur est allumé et il donne des à-coups lorsque j'accélère. La mémoire d'erreur affiche quelque chose, mais je n'ai pas creusé en profondeur. S'agirait-il d'un simple problème de courroie de distribution ou peut-être de la pompe à carburant qui commence à faiblir ? Ou est-ce tout autre chose, comme un filtre à air bouché ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sinatiger1

Les à-coups lors de l'accélération combinés à un ralenti irrégulier et à un voyant de contrôle du moteur pourraient indiquer un certain nombre de choses. Vous avez mentionné la mémoire d'erreur – connaissez-vous les codes d'erreur spécifiques enregistrés ? Cela serait extrêmement utile. Sans tenir compte de cela, avez-vous envisagé une éventuelle ratée de combustion du moteur ? Une fuite dans le système d'échappement avant les sondes à oxygène pourrait également provoquer de tels symptômes, entraînant des corrections de carburant incorrectes et un moteur qui tourne mal. Mais avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous vérifier l'état de vos bougies d'allumage et de vos bobines d'allumage ? Sont-elles d'origine ou ont-elles été remplacées récemment ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

laralion1 (Auteur)

Les bougies d'allumage et les bobines d'allumage sont assez récentes, je les ai remplacées il y a peut-être 20000 km. Je n'ai pas les codes d'erreur exacts sous la main pour le moment, mais qu'est-ce qui vous fait penser qu'il pourrait s'agir d'une fuite d'échappement ? Est-ce quelque chose que je peux facilement vérifier moi-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sinatiger1

Les symptômes que vous avez décrits, en particulier les à-coups et le fonctionnement irrégulier, correspondent à des problèmes potentiels de fuite d'échappement. Le calculateur moteur ajuste les corrections de carburant en fonction des relevés des capteurs d'oxygène. Une fuite d'échappement introduit de l'air non mesuré, ce qui entraîne des relevés inexacts et des ajustements de carburant incorrects. En ce qui concerne la vérification par vous-même, cela peut être délicat sans équipement approprié. Inspectez visuellement le collecteur d'échappement et les tuyaux pour détecter d'éventuelles fissures ou trous. Vous pourriez également entendre un sifflement lorsque le moteur est froid. Cependant, un test de fumée professionnel est le moyen le plus fiable de localiser les petites fuites. Compte tenu de la complexité et en l'absence de codes d'erreur spécifiques, je vous recommande vivement d'emmener votre GLK dans un atelier qualifié pour un diagnostic approprié. Il est préférable de s'y attaquer rapidement pour éviter d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

laralion1 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos informations. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite dans le système d'échappement, comme vous le soupçonniez. Je l'ai fait réparer au garage ; ça m'a coûté 265€. Fonctionne maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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