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tildawilson66

Grandeur faible liquide de refroidissement voyant moteur

Salut, j'ai une Hyundai Grandeur de 2006 avec un moteur diesel et j'ai un problème inquiétant. Le niveau de liquide de refroidissement semble trop bas et le témoin de contrôle du moteur est constamment allumé. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs et une erreur est enregistrée. Des idées sur ce qui pourrait en être la cause ? J'ai vérifié s'il y avait des fuites évidentes autour du réservoir de liquide de refroidissement, mais je n'ai rien vu d'évident.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Grandeur diesel de 2006 présentait un faible niveau de liquide de refroidissement et un voyant de moteur allumé de façon persistante. L'inspection initiale n'a révélé aucune fuite évidente, mais une erreur enregistrée indiquait un problème potentiel. Il a été suggéré de vérifier la présence de fumée blanche ou d'huile blanchâtre, ce qui pourrait indiquer un problème de joint de culasse, mais ces symptômes étaient absents. Le problème a finalement été identifié comme une fuite lente du pompe à eau, qui a été résolue en remplaçant la pompe, éteignant ainsi le voyant de moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

valentina_nacht1

Un faible niveau de liquide de refroidissement sur une Grandeur peut être pénible. J'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Tout d'abord, voyez-vous de la fumée blanche sortir de l'échappement ? Et avez-vous vérifié si l'huile avait une couleur laiteuse ? Cela pourrait indiquer un problème de joint de culasse.

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tildawilson66 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas remarqué de fumée blanche, et l'huile semble normale, heureusement. Votre problème était-il également juste un niveau de liquide de refroidissement constamment bas, ou aviez-vous d'autres symptômes ?

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valentina_nacht1

Le mien avait constamment peu de liquide de refroidissement. Il s'est avéré que c'était une fuite lente de la pompe à eau, difficile à repérer. Si vous ne voyez aucun autre symptôme, je le ferais quand même vérifier dans un atelier. Ils peuvent tester le système en pression et le trouver à coup sûr.

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tildawilson66 (community.author)

D'accord, merci beaucoup pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison, c'était une fuite lente de la pompe à eau. Je l'ai fait remplacer, ça m'a coûté 52€, et le témoin de contrôle du moteur est enfin éteint. J'apprécie vraiment l'aide !

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