Carly Community
karlkoenig1
GTR fonctionnement irrégulier et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
karlkoenig1 (Auteur)
Merci pour votre réponse ! J'ai inspecté visuellement les bobines d'allumage et le câblage, mais rien d'évident ne ressort. Cela semble se produire davantage lorsque le moteur est chaud, mais ce n'est pas constant à 100 %. Sur quelle zone spécifique des bobines d'allumage devrais-je me concentrer ?
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danielkeller1
Étant donné que le problème s'aggrave à chaud et que l'inspection visuelle n'a rien révélé, il pourrait s'agir d'un défaut intermittent au sein de la bobine elle-même ou plus profondément dans le faisceau de câblage. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier équipé d'outils de diagnostic appropriés. Ils pourront déterminer avec plus de certitude le cylindre exact et la cause profonde. Il vaut mieux prévenir que guérir.
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karlkoenig1 (Auteur)
J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un garage, et il s'est avéré que c'était bien une bobine d'allumage défectueuse. La connexion du câble ou de la bougie était défectueuse. Je l'ai remplacée, et elle fonctionne à nouveau sans problème. Le coût total était de 95€. Merci !
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danielkeller1
J'ai eu un problème similaire avec ma GTR. Fonctionnement irrégulier, hésitation... ça ressemblait à un raté d'allumage. Avez-vous vérifié les bobines d'allumage ? Parfois, une connexion lâche peut faire des ravages, comme une bougie défectueuse dans une vieille tondeuse à gazon. Le problème se produit-il de manière constante ou seulement dans certaines conditions ?
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