Guide de réparation et de coût pour la panne du dégivreur de rétroviseur VW Fox

J'ai eu une panne électrique similaire avec le chauffage du rétroviseur de ma VW Polo TDI 2011 à 160 000 km. Le problème provient généralement soit de connexions de câblage corrodées, soit d'un élément chauffant défaillant, deux problèmes courants lors du fonctionnement par temps froid. Après diagnostic au garage, ils ont constaté que le faisceau de câbles entre le rétroviseur et la portière s'était détérioré à l'endroit où il fléchit. Le module de commande de température recevait du courant mais ne le distribuait pas aux éléments chauffants. C'est un point faible connu qui se développe souvent après des années d'ouverture et de fermeture de la portière. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles. C'était une réparation modérée, pas particulièrement complexe, mais nécessitant un démontage soigneux du panneau de porte et du boîtier du rétroviseur pour accéder aux connexions. L'aspect sécurité de conduite hivernale a rendu la réparation appropriée préférable à la laisser telle quelle. La plupart des pannes de chauffage de rétroviseurs sur ces modèles VW sont dues à : un câblage endommagé près des charnières de porte, des connecteurs corrodés par exposition à l'humidité, un élément chauffant défectueux dans la glace du rétroviseur, des problèmes de module de commande. Il vaut la peine de faire diagnostiquer le problème par un professionnel, car une réparation incorrecte peut entraîner d'autres problèmes électriques. Le code d'erreur enregistré aidera à identifier s'il s'agit d'un problème de câblage ou de composant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience concernant la réparation du chauffage des rétroviseurs de votre VW Polo. Ma Fox a eu la même panne électrique l'hiver dernier et l'élément chauffant a cessé de fonctionner complètement. Après avoir lu votre solution concernant le faisceau de câblage, je me demande si j'ai un problème similaire, car les symptômes correspondent. Le module de contrôle de température semble recevoir du courant, mais le rétroviseur reste froid. Avez-vous eu d'autres problèmes électriques après la réparation ? Je suis également curieux de connaître le coût total de la réparation dans votre cas, car je dois prévoir un budget pour cette réparation avant l'arrivée de l'hiver.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis mon dernier message concernant le problème de chauffage du rétroviseur, j'ai eu une mise à jour. Je l'ai fait vérifier au garage et le problème était exactement ce que je soupçonnais, une connexion défectueuse entre le câblage et l'élément chauffant dans le boîtier du rétroviseur. La réparation a été simple et a coûté 95 € au total, ce qui comprenait la réparation de la connexion de la prise qui avait subi une corrosion au fil du temps. La panne électrique a disparu immédiatement après la réparation, et le chauffage du rétroviseur fonctionne maintenant parfaitement. Aucun autre problème électrique n'est apparu depuis la réparation. Beaucoup moins cher que de remplacer tout le faisceau de câblage, ce que je pensais initialement nécessaire. Le système de sécurité du véhicule est de nouveau pleinement fonctionnel, ce qui rend la conduite hivernale beaucoup plus sûre. Si votre Fox présente des symptômes similaires, il vaut vraiment la peine de faire vérifier le connecteur en premier avant d'envisager des réparations plus importantes. Assurez-vous simplement qu'ils testent correctement l'élément chauffant et toutes les connexions après la réparation, vous voulez vous assurer que la réparation dure toute la saison froide lorsque vous en avez le plus besoin. Mon expérience montre que ces problèmes de chauffage des rétroviseurs sont souvent plus simples qu'il n'y paraît.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils utiles sur les réparations du chauffage du rétroviseur. J'ai emmené ma Fox au garage la semaine dernière et je voulais partager comment cela s'est passé. Le mécanicien a trouvé des cosses corrodées à l'intérieur du boîtier du rétroviseur, similaire à ce que d'autres ont décrit. La réparation a été assez rapide, ils ont nettoyé les connexions et remplacé un fil endommagé pour un total de 75 €. Bien mieux que le devis de 300 € que j'avais obtenu d'un autre garage. L'électronique de la voiture fonctionne maintenant normalement et le rétroviseur chauffe parfaitement par temps froid. Heureux d'avoir demandé ici en premier, car cela m'a aidé à comprendre le problème probable et les coûts de réparation typiques. Le garage a confirmé que ces problèmes de connexion sont courants sur les VW de cet âge. Aucun autre problème électrique ne s'est manifesté depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)