lopezram
Aide nécessaire : Problèmes d’à-coups et de faible puissance sur BMW Série 4
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 4 de 2015 connaît des à-coups lors de l'accélération et une faible puissance, potentiellement en raison d'un problème de suralimentation. Le problème a commencé après le remplacement d'un collier de tuyau de suralimentation défectueux par un tuyau en aluminium. Les codes d'erreur suggèrent des problèmes avec le capteur de température d'air d'admission, une fuite du plénum d'admission, un raté d'allumage, le contrôle de la pression de suralimentation et la plausibilité du débit d'air. Les solutions suggérées incluent la vérification des fuites de dépression autour du plénum d'admission et des raccords du tuyau de suralimentation, en s'assurant que toutes les pinces et les tuyaux sont bien fixés, et le remplacement des capteurs MAP et MAF.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
2 commentaire(s)
lopezram (community.author)
Merci pour votre recommandation, j'ai changé le capteur MAP juste avant le corps de papillon, pas sur le collecteur, et j'ai ensuite trouvé le soufflet sur le tuyau de suralimentation après le refroidisseur intermédiaire partiellement déslogé. J'ai réinitialisé les codes de défaut et fait un essai routier. Tous les contrôles sont bons et la puissance est bonne. Merci.
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4
CarlyMechanic
Commencez par vérifier s'il y a des fuites de vide, notamment autour du plénum d'admission et des raccords du tuyau de suralimentation, car celles-ci peuvent être à l'origine des symptômes que vous rencontrez. Assurez-vous que toutes les pinces et les raccords sont bien fixés et qu'il n'y a pas de fissures ni de tuyaux desserrés. Après avoir réglé les fuites éventuelles, effacez les codes et faites un essai routier pour voir si les problèmes persistent. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !
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