Honda Accord Diesel : Perte de puissance et sifflement

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures (pas un pro, mais j'ai traité ma part de problèmes). J'ai eu un problème très similaire avec ma Honda Civic Diesel 2015 l'année dernière. Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, c'était définitivement un problème de volet de tourbillon dans mon cas. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et ils ont confirmé que le volet tourbillonnaire s'était cassé dans le collecteur d'admission. La réparation m'a coûté environ 865 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont dû remplacer l'ensemble, mais cela a réglé tous les symptômes que vous avez décrits, la perte de puissance, le ralenti irrégulier, tout. Avant de pouvoir vous donner des détails plus précis, quel est votre kilométrage, et avez-vous remarqué d'autres témoins d'alerte en plus du témoin de contrôle du moteur ? Par ailleurs, avez-vous effectué des travaux d'entretien récemment ? Ces informations m'aideront à vous donner des conseils plus pertinents basés sur mon expérience. Si c'est le volet de turbulence qui est en cause, rouler avec un volet cassé pourrait causer des dommages plus coûteux par la suite.

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Merci de partager votre expérience ! Mon Accord en est à 67134 KM et a été révisée le mois dernier. Il est bon de savoir que vous avez eu un problème similaire et qu'il a été résolu. Le prix n'est pas si mal si l'on considère le travail que cela représente. Je vais certainement le faire vérifier bientôt, je ne veux pas risquer d'autres dommages. Le voyant check engine est le seul avertissement pour l'instant. Merci pour l'information sur les dommages potentiels, je vais appeler mon mécanicien demain à la première heure.

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Encore une fois ! Merci pour le suivi rapide de votre kilométrage et de l'entretien récent. Oui, c'est en fait assez similaire au moment où mon problème est apparu, j'avais environ 71000 KM quand cela s'est produit avec ma Civic. Je voulais juste ajouter quelque chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse : avant de faire réparer mon véhicule, j'ai remarqué que les symptômes s'aggravaient lors des démarrages à froid, surtout le matin. Avez-vous remarqué quelque chose de similaire ? Par ailleurs, ma consommation de carburant a augmenté d'environ 15 % lorsque cela s'est produit. Puisque vous avez indiqué que vous veniez d'effectuer une révision le mois dernier, n'hésitez pas à en parler à votre mécanicien. Dans mon cas, le problème a commencé à se manifester peu après une révision de routine. Il s'est avéré qu'une accumulation de carbone avait contribué au problème du volet de turbulence. Le mécanicien a fini par effectuer un nettoyage complet de l'admission en même temps que le remplacement des volets, ce qui a permis d'éviter que le problème ne se reproduise. Un petit conseil tiré de mon expérience : pendant que vous attendez que votre véhicule entre au garage, essayez d'éviter les accélérations agressives. Je me suis rendu compte qu'une conduite douce permettait de minimiser les secousses et les sifflements jusqu'à ce que je puisse faire réparer mon véhicule. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation avec le mécanicien ! Je suis toujours curieux de savoir si les expériences des autres correspondent à ce que j'ai vécu.

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Le point de vue de From : Merci beaucoup pour tous ces détails supplémentaires ! En fait, oui, maintenant que vous le dites, les symptômes sont nettement plus marqués lors des démarrages à froid. J'ai essayé de faire chauffer le moteur un peu plus longtemps le matin à cause de cela. Je n'ai pas suivi de près ma consommation de carburant, mais le réservoir semble se vider plus rapidement que d'habitude. J'apprécie vraiment le conseil de ne pas trop accélérer, je le garderai à l'esprit jusqu'à ce que je puisse faire examiner mon véhicule. Il est rassurant d'entendre que vos symptômes étaient si similaires aux miens et que la solution a tout résolu. L'information sur l'accumulation de carbone est très utile aussi, je vais m'assurer de mentionner cela et ma récente révision au mécanicien. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails, cela m'a vraiment aidé à comprendre ce qui pouvait se passer avec ma voiture !

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