Honda Accord Hybrid Crise de la batterie et du système électrique

Bonjour !!! J'ai eu une situation un peu similaire avec ma Honda Insight 2018 (également hybride). J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Vos symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai traité l'année dernière. Pour moi, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un générateur défectueux. Les signes avant-coureurs étaient à peu près identiques : faibles lumières, démarrages lents, arrêts inhabituels. Mon ABS fonctionnait également. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui m'a confirmé qu'il s'agissait d'un générateur défectueux après avoir effectué un diagnostic. L'ensemble, y compris la main-d'œuvre et les pièces, m'a coûté environ 960 euros. La réparation a pris environ un jour et demi, mais tout fonctionne bien depuis. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, vous devez connaître le kilométrage actuel du véhicule. Y a-t-il des voyants sur le tableau de bord ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels avant le démarrage ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? P.S. C'est une bonne chose que vous vérifiiez cela tôt, les problèmes de générateur peuvent conduire à des problèmes plus importants s'ils ne sont pas vérifiés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon Accord a 277948 KM et sa dernière révision date d'il y a 3 mois. Oui, j'ai les mêmes symptômes que vous avez mentionnés, les lumières faibles et les démarrages bizarres me tapent vraiment sur les nerfs. Il y a ce léger cliquetis quand je démarre, et le voyant de la batterie a commencé à clignoter sur le tableau de bord pas plus tard que la semaine dernière. Il y a un peu plus d'un mois, les problèmes ont commencé de manière assez subtile, mais ils s'aggravent maintenant. Il est bon de savoir que la solution du générateur a fonctionné pour vous. J'avais un peu peur que ce soit quelque chose de plus compliqué avec le système hybride. Je pense que je devrais le faire vérifier rapidement avant qu'il ne me laisse en rade quelque part ! Est-ce que votre mécanicien vous a dit si c'était un problème courant sur les hybrides Honda ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur ton Accord. Oui, ces symptômes me donnent des flashbacks de ma situation ! Ce bruit de cliquetis dont tu parles ? J'ai eu exactement la même chose avec mon Insight avant que tout ne se dégrade. Quand j'ai emmené la mienne, mon mécanicien m'a dit que les problèmes de générateur n'étaient pas rares sur les hybrides Honda, surtout quand ils atteignent 250-300K. Mais la bonne nouvelle, c'est que c'est une réparation assez simple pour quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, c'est qu'avant de la faire réparer, j'ai commencé à emporter un démarreur portable juste au cas où. Il m'a sauvé la mise plusieurs fois lorsque la voiture ne démarrait pas ! Cela vaut peut-être la peine d'en prendre un pendant que tu t'occupes de ce problème. Le voyant de batterie clignotant est certainement le même problème que j'ai eu. Une fois que le mien a commencé à clignoter, les choses se sont dégradées assez rapidement. Je dirais qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour la faire vérifier, j'ai appris cette leçon à mes dépens lorsque la mienne a complètement rendu l'âme en plein milieu d'une course ! Croyez-moi, vous sentirez la différence immédiatement après le remplacement du générateur. Mon Insight a l'air d'être une voiture complètement différente maintenant, elle démarre fort, les lumières sont brillantes et tous les systèmes électriques fonctionnent parfaitement. L'ABS s'est également remis en marche immédiatement. Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous la faites vérifier ! Je suis toujours curieux de savoir si les expériences des autres correspondent aux miennes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous preniez le temps de tout expliquer. L'astuce du démarreur portable est très utile, je vais en acheter un ce week-end pour être sûr. Vous avez raison de ne pas attendre trop longtemps ; j'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour demain matin. Je ne veux vraiment pas risquer d'être bloqué ! C'est plutôt rassurant de savoir que c'est un problème connu sur les hybrides Honda à ce kilométrage. J'avais peur d'avoir fait une erreur ! Je suis rassuré de savoir qu'il s'agit d'une usure normale et que la réparation a fait une grande différence pour vous. J'ai hâte que ma voiture redevienne normale, en particulier le système ABS. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant pour régler ce problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)