Honda BR-V Moteur saccadé

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, mais c'était la version diesel. Voyant moteur, secousses, tout le bazar. Il s'est avéré qu'il y avait une fuite dans le système d'échappement. Le moteur tournait comme s'il essayait de jongler avec des tronçonneuses. Avez-vous regardé l'échappement ?

(community_translated_from_language)

Une fuite d'échappement, hein ? Je n'y avais pas pensé. Où exactement sur l'échappement devrais-je regarder ? Et cela causerait-il le code d'erreur enregistré ?

(community_translated_from_language)

Eh bien, dans mon cas, c'était un collecteur fissuré. Les relevés des capteurs étaient complètement faussés à cause de la fuite, ce qui a déclenché le voyant et le code. Le mieux est de l'emmener dans un atelier, ils feront un test de fumée et trouveront la fuite en un rien de temps. Beaucoup plus facile que de ramper sous la voiture vous-même. Si vous continuez à conduire comme ça, vous endommagerez la courroie de distribution ou même les injecteurs. Un de mes amis a eu le même problème et ne l'a pas fait vérifier pendant longtemps, et les coûts de réparation étaient vraiment élevés.

(community_translated_from_language)

Merci beaucoup ! J'apprécie vraiment l'aide. Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré et ils ont trouvé une fuite dans le système d'échappement, comme vous l'avez dit. Cela m'a coûté 265 € pour le réparer. Fonctionne comme neuf maintenant !

(community_translated_from_language)