Honda HRV Diesel : Drame EGR et symptômes de fonctionnement irrégulier

Bonjour à tous ! J'ai eu à faire face à des symptômes presque identiques dans mon Honda CR-V diesel 2014 l'année dernière. Le ralenti irrégulier, la perte de puissance et cette odeur d'échappement incomparable se sont avérés être une vanne EGR obstruée. Mon mécanicien m'a montré la vanne, qui était complètement encrassée par des dépôts de carbone. Il a fallu démonter, nettoyer et tester le fonctionnement de la vanne. Dans mon cas, la vanne était également bloquée en position partiellement ouverte et devait être remplacée. La réparation n'a pas été rapide, il a fallu environ une journée de travail, diagnostic compris. Il s'agit sans aucun doute d'un problème sérieux qui doit être résolu rapidement, car le fait de rouler avec un système EGR défectueux peut entraîner d'autres problèmes de moteur par la suite. Veillez à ce que la personne qui intervient vérifie à la fois la vanne et le refroidisseur EGR, car ils sont souvent bouchés ensemble. Assurez-vous d'abord d'obtenir un diagnostic correct. Si les symptômes correspondent à un problème de recyclage des gaz d'échappement, la lecture des codes d'erreur le confirmera.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce qui m'inquiétait. Mes symptômes semblent identiques à ceux que vous avez vécus. J'ai l'intention de l'emmener dans un atelier cette semaine, c'est bien de savoir qu'il faut vérifier à la fois la valve et le refroidisseur. Pourriez-vous me dire combien la réparation vous a coûté ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt pour ce qui m'attend. Merci encore pour votre aide !

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Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi depuis que j'ai vu vos questions. Après avoir emmené mon CR-V chez le mécanicien la semaine dernière, il s'avère que j'avais raison, c'était bien la vanne EGR qui causait tous ces problèmes. La facture finale s'est élevée à 355€ pour réparer la valve défectueuse qui était complètement bloquée. Je suis très heureux d'annoncer que ma voiture fonctionne maintenant comme un rêve ! Tous les symptômes gênants, le ralenti irrégulier, la perte de puissance et l'odeur désagréable des gaz d'échappement ont complètement disparu. Le moteur ronronne à nouveau en douceur, comme il se doit. Honnêtement, cela valait chaque centime. Le mécanicien a fait un travail minutieux pour diagnostiquer l'erreur fonctionnelle de la vanne EGR et la réparer correctement. Il n'y a plus de témoin de contrôle du moteur, ce qui est un grand soulagement. J'espère que votre réparation se passera aussi bien que la mienne. Tenez-nous au courant !

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Merci beaucoup pour cette mise à jour ! Je reviens de chez le mécanicien aujourd'hui, et vous ne le croirez pas, mon expérience est presque identique à la vôtre ! Le mécanicien a constaté que la vanne EGR était complètement bouchée, exactement comme vous l'avez décrit. Le coût de la réparation a été assez similaire, environ 375 euros. Il lui a fallu environ 5 heures pour tout faire, y compris le nettoyage et les tests. Je viens de rentrer chez moi et quelle différence ! Le moteur tourne super bien maintenant, plus de calage ou de problèmes de puissance. L'odeur désagréable des gaz d'échappement a également disparu. C'est un tel soulagement de retrouver une voiture normale. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde, en particulier vos commentaires détaillés. Cela m'a permis de me sentir plus confiant pour faire réparer ma voiture. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien, ils ont été très minutieux et m'ont tout expliqué clairement. Merci encore pour tous les conseils !

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