mara_drache58
Honda WRV démarrage difficile et perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda WRV diesel de 2017 avec 117 691 km connaît des difficultés de démarrage et une perte de puissance, accompagnées d'un témoin de contrôle du moteur indiquant un problème de capteur d'arbre à cames. Malgré l'apparence intacte du capteur, du câble et de la fiche, le problème persiste. La cause suspectée est un câble ou une fiche de capteur d'arbre à cames défectueux, ce qui a été confirmé et réparé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mara_drache58 (community.author)
J'ai inspecté visuellement la bougie et le fil visible, mais je n'ai pas vérifié l'ensemble du faisceau. Où exactement sur le faisceau avez-vous trouvé les dégâts sur votre Corsa ? Était-ce évident ?
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jamesmayer78
Pour moi, le problème était la corrosion à l'intérieur de la prise qui se connecte au capteur, mais le mécanicien m'a dit que parfois les fils eux-mêmes peuvent s'effilocher ou se casser plus bas dans le faisceau, là où ce n'est pas si facile à voir. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur, il vaut probablement la peine de le faire diagnostiquer correctement. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête.
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mara_drache58 (community.author)
D'accord, merci pour le conseil ! Je pense que je vais l'emmener à l'atelier. Il s'avère que le câble/la prise du capteur d'arbre à cames était défectueux, comme je le soupçonnais. La réparation m'a coûté 95€. J'espère que ça va régler le problème !
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jamesmayer78
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa. Les mêmes symptômes – mauvais démarrage, perte de puissance. Il s'est avéré que c'était un capteur de position de vilebrequin défectueux. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles pour tout dommage ou corrosion ? C'était le coupable dans mon cas.
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