MaxKrauser
Hyundai i30 consommation de carburant élevée et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Hyundai i30 diesel de 2010 consommait excessivement de carburant, le moteur calait et le témoin de contrôle du moteur restait allumé, avec de la fumée observée lors des accélérations. La cause suspectée était un capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux. Après confirmation du problème dans un atelier, le remplacement du capteur MAF a résolu les problèmes, rétablissant une consommation de carburant normale et éliminant les calages et le témoin de contrôle du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MaxKrauser (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le filtre à air, et il semblait relativement propre, mais je vais le revérifier. Les performances ont définitivement diminué, surtout lors de l'accélération. Était-ce définitivement le capteur MAF dans votre cas, et comment l'avez-vous résolu ?
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mara_blaze1
Oui, tous les signes indiquaient que le capteur MAF était défectueux. Compte tenu de vos symptômes et de la baisse de performance, c'est très probable. Je vous recommande de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier pour confirmer. Le remplacer devrait résoudre les problèmes.
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MaxKrauser (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont confirmé que c'était bien le capteur MAF. Ils l'ont remplacé pour 365€, et la voiture fonctionne maintenant parfaitement. L'économie de carburant est revenue à la normale, plus de calage, et le voyant moteur est éteint. J'apprécie votre conseil !
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HYUNDAI
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I30
mara_blaze1
J'ai eu un problème similaire avec mon i30. Consommation de carburant élevée, voyant moteur... tout pareil. Avez-vous récemment vérifié votre filtre à air ? Un filtre à air sale peut parfois provoquer un dysfonctionnement du capteur MAF. De plus, une baisse notable des performances globales du moteur ?
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