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johannessilber73

Hyundai i30 moteur tourne mal, voyant moteur allumé

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Hyundai i30 essence de 2020. Il a 138 565 km au compteur. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur tourne mal, surtout au ralenti où il cale parfois. Lorsque j'accélère, j'ai l'impression qu'il y a des à-coups et la puissance est définitivement réduite. Je soupçonne une erreur de préparation du mélange. Des idées sur ce qui pourrait causer cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai i30 2020 avec 138 565 km présente un fonctionnement irrégulier, particulièrement au ralenti, avec le témoin de vérification du moteur allumé et une puissance réduite lors de l'accélération. La cause suspectée est une erreur de préparation du mélange, potentiellement due à des injecteurs défectueux. Un problème similaire a été résolu en vérifiant les injecteurs, qui ont été identifiés comme étant le problème. Un diagnostic professionnel a confirmé l'injecteur défectueux, conduisant à une réparation réussie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

melissa_huber3

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma i30. Fonctionnement irrégulier, voyant moteur... Ça m'a rendu fou ! Avez-vous vérifié les soupapes d'injection/injecteurs ? Il pourrait s'agir d'un injecteur défectueux provoquant un mélange trop riche.

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johannessilber73 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Alors, vous pensez que ce sont les soupapes d'injection/injecteurs ? Était-ce le seul symptôme que vous aviez ? Et avez-vous remarqué autre chose, comme des problèmes avec le collecteur d'admission ou le débitmètre massique ?

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melissa_huber3

Oui, les injecteurs étaient en cause pour moi. Tous les symptômes que vous avez décrits, plus le voyant. L'atelier l'a diagnostiqué assez rapidement, en disant que c'était un problème connu avec certaines i30. Je vous suggère de le faire vérifier par un professionnel pour être sûr.

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johannessilber73 (community.author)

Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison – c'était bien un injecteur défectueux. La réparation m'a coûté 515€. J'apprécie votre aide !

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