Hyundai Tucson 2017 Problèmes de diesel : Défaillance de la régénération du DPF, problèmes avec les voyants Check Engine et Speedometer - Problème possible avec le réservoir Ad Blue ?

Hey, je comprends tout à fait votre situation. J'ai eu un problème similaire avec mon Hyundai Tucson 2018 il n'y a pas longtemps. Bien que je ne prétende pas être un expert (faible expérience automobile, si nous sommes honnêtes), je me souviens encore de la façon dont j'ai traité le problème. J'ai emmené mon véhicule au garage local, j'ai fait vérifier le niveau d'Ad-Blue, et oui, il était trop bas. Le mécanicien a fait l'appoint et m'a facturé 65 euros. Cela ressemble un peu à votre problème, n'est-ce pas ? Quoi qu'il en soit, pouvez-vous nous donner un peu plus d'informations sur l'historique de l'entretien de votre voiture ? Cela pourrait nous aider à mieux vous guider. Gardez votre calme et réglons ce problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, elle me semble vraiment similaire à ce que je vis en ce moment. En ce qui concerne l'historique de l'entretien, j'ai régulièrement entretenu mon Tucson, la dernière révision ayant eu lieu aux alentours des 95873 KM. Je n'ai pas eu de problèmes majeurs depuis. Il semble que faire vérifier le réservoir d'Ad-Blue soit un bon point de départ. Je vais l'emmener chez mon mécanicien local ce week-end et voir ce qu'il en dit. Merci encore pour votre aide, je croise les doigts !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de problème, je suis heureux de pouvoir vous aider. Votre approche semble correcte. Commencez certainement par faire vérifier le réservoir d'Ad-Blue. C'est une chose relativement facile à confirmer et à corriger si le niveau est effectivement bas. Étant donné que vous entretenez régulièrement votre Tucson, il est possible que le problème vienne simplement d'un manque d'Ad Blue qui empêche le DPF de se régénérer correctement, ce qui provoque l'allumage des voyants d'alerte et de contrôle du moteur. Toutefois, pour ne négliger aucune piste, vous pouvez demander à votre mécanicien d'effectuer un diagnostic. Cela devrait permettre de détecter tout autre problème potentiel nécessitant une attention particulière. Cela pourrait vous coûter quelques dollars supplémentaires, mais pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent à long terme. Faites-nous savoir comment vous vous en sortez après la visite du mécanicien, en croisant les doigts pour que ce ne soit que l'Ad Blue ! Restez prudent et profitez de la route !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est parfait ! Vous m'avez donné de solides conseils. Je vais certainement demander au mécanicien de faire un contrôle de diagnostic et d'ajouter de l'Ad Blue - mieux vaut prévenir que guérir, comme on dit. Dès qu'il m'aura répondu, je vous tiendrai tous au courant. J'espère que ce n'est pas trop grave. Merci beaucoup pour votre aide, j'apprécie vraiment ! Santé et bonne conduite !

(Ceci est une traduction Anglaise)