kurtflame17
i30 Calant au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
kurtflame17 (community.author)
Je n'ai pas encore vérifié les tuyaux en profondeur. Où exactement devrais-je chercher ces tuyaux et y a-t-il un moyen de tester si le capteur de pression est défectueux ?
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detlefjohnson40
Sans démonter la moitié du moteur, il n'y a aucun moyen de tester le capteur de pression. Cependant, concernant les tuyaux, suivez-les à partir de la soupape de purge (généralement près du moteur, connectée au réservoir de carburant) pour détecter les obstructions. Compte tenu des symptômes et du kilométrage (68327 km), je vous conseille de consulter un atelier de confiance. Cela pourrait être les tuyaux, mais le capteur pourrait aussi être défectueux.
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kurtflame17 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'étaient des tuyaux bouchés liés à la vanne de ventilation du réservoir. La réparation m'a coûté 175€, et maintenant ça roule bien. Merci pour votre aide !
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I30
detlefjohnson40
J'ai eu un problème similaire avec mon i30. Les symptômes ressemblent étrangement à ceux que j'ai eus lorsque ma soupape de purge est tombée en panne. C'est comme une artère bouchée dans votre système de carburant, ce qui cause toutes sortes de problèmes de pression. Avez-vous vérifié les tuyaux pour détecter d'éventuels blocages ou pliures évidents ? Le capteur de pression pourrait également être impliqué, ce qui déclencherait ce voyant moteur.
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