Infiniti FX : Fumée noire et problèmes de perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai eu presque exactement le même problème avec mon Infiniti G35 de 2002 l'année dernière (j'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, surtout dans l'entretien de base). J'ai eu l'occasion d'en parler à un ami qui m'a dit qu'il n'y avait pas de problème avec le régulateur de pression d'essence. J'ai dû l'emmener chez mon mécanicien de confiance, Mike's Auto Shop, et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 250 euros, mais elle a résolu tous ces problèmes : plus de fumée noire, d'à-coups ou de fonctionnement riche. Quel est le kilométrage actuel du FX ? De plus, avez-vous effectué d'autres travaux récents sur le système d'alimentation en carburant ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus spécifiques, car ces Infinitis peuvent parfois être un peu difficiles. J'ai également possédé un Q45 auparavant, donc je suis assez familier avec la marque.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! J'en suis à 169434 KM et je viens de faire mon entretien régulier le mois dernier. C'est une information très utile sur le régulateur de pression de carburant et les symptômes semblent tout à fait exacts. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, j'ai eu peur que ce soit quelque chose de plus grave (et de plus coûteux !). Je vais le faire vérifier chez mon garagiste local cette semaine. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire, car je ne sais pas si c'est le cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! C'est un plaisir d'avoir de tes nouvelles. Oui, avec ma G35, j'ai remarqué quelques signes avant-coureurs avant que cela ne devienne vraiment grave. Il y a une semaine ou deux avant que tous ces symptômes ne se manifestent, j'ai commencé à remarquer une légère hésitation lorsque j'appuyais sur l'accélérateur, en particulier lors d'un démarrage à froid. L'économie de carburant a commencé à baisser progressivement. Je me souviens d'avoir vérifié mon application de consommation de carburant et d'avoir constaté que la situation s'aggravait de semaine en semaine. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, c'est que ma voiture avait un peu moins de kilomètres que la vôtre (environ 155000 KM) lorsque cela s'est produit. Mais ces Infinitis sont plutôt solides, donc le kilométrage n'est pas forcément un gros souci. Le fait que vous veniez de faire votre service régulier est en fait une bonne chose, au moins vous savez qu'il ne s'agit pas de quelque chose de basique comme des filtres encrassés. Il faut savoir que lorsque mon mécanicien a remplacé le régulateur de pression de carburant, il m'a également recommandé de vérifier les injecteurs de carburant pendant qu'il le faisait. Ils ont fini par être en bon état dans mon cas, mais cela peut valoir la peine de les faire examiner puisqu'ils s'occupent du système d'alimentation en carburant de toute façon. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Tenez-moi au courant de ce qui s'est passé au magasin ! J'espère que la réparation sera aussi simple que celle que j'ai eue.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super intéressant les symptômes progressifs que vous avez remarqué maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que mon économie de carburant se dégradait depuis quelques semaines, mais je n'ai pas fait le lien. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, et je ne sais pas si c'est une bonne chose. J'espère vraiment que c'est juste le régulateur de pression de carburant comme dans votre cas. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai vérifié ! J'ai été très utile, j'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)