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Sophiii1

Infiniti JX Hybrid Démarrage à froid et problèmes de batterie Besoin d'aide

Bonjour à tous, j'ai de sérieux problèmes de démarrage avec mon Infiniti JX Hybrid 2013 (61 527 KM). Le moteur met une éternité à démarrer à froid, et parfois ne démarre pas du tout. Il y a aussi ce bruit étrange venant du moteur, et la batterie semble vraiment faible les lumières s'estompent et il y a un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Je n'ai pas eu une très bonne expérience avec mon dernier mécanicien, donc je suis à la recherche de suggestions. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires ? Je vous recommande un mécanicien fiable qui connaît bien les véhicules hybrides d'Infiniti. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

L'Infiniti JX hybride 2013 rencontre des problèmes de démarrage à froid, une batterie faible, des feux qui s'affaiblissent et un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Ces symptômes suggèrent un démarreur défectueux, un problème courant sur des modèles similaires. La solution recommandée est de remplacer le démarreur, idéalement par un mécanicien expérimenté en hybrides Infiniti, pour garantir une manipulation appropriée des complexités du système hybride. Après le remplacement, le véhicule devrait démarrer de manière fiable, résolvant ainsi les problèmes initiaux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

TM_Racer

Bonjour, j'ai rencontré des problèmes presque identiques avec mon Infiniti QX60 Hybrid 2016 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez sont des signes classiques d'un moteur de démarreur défectueux, je le sais parce que je suis passé par ce mal de tête moi-même. Lorsque ma voiture faisait des siennes, elle démarrait très lentement, surtout les matins froids. J'ai eu le même problème avec l'obscurcissement des lumières et ce voyant d'avertissement ennuyeux. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance, spécialisé dans les véhicules hybrides Infiniti/Nissan. Il s'est avéré que le moteur du démarreur était endommagé et qu'il fallait le remplacer complètement. Il a fallu laisser la voiture au garage pendant plusieurs jours car il fallait démonter plusieurs composants pour accéder au démarreur. Il s'agit d'un problème sérieux qui nécessite une attention immédiate. Si le démarreur tombe complètement en panne, vous serez bloqué quel que soit l'endroit où vous vous garerez. Le système hybride est un peu plus complexe que les voitures ordinaires, c'est pourquoi je recommande vivement de trouver un mécanicien qui a de l'expérience avec les systèmes hybrides Infiniti. J'espère que ces informations vous seront utiles !

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Sophiii1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que je vis. J'ai l'intention de le faire vérifier cette semaine. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour le remplacement du démarreur ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous rencontré d'autres problèmes ?

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TM_Racer

Encore une fois ! Oui, je me souviens très bien du coût : 565 € pour l'ensemble du travail, pièces et main d'œuvre comprises. Et j'ai une bonne nouvelle à partager : depuis que le démarreur a été remplacé, mon QX60 fonctionne comme un rêve ! Les problèmes de démarrage ont complètement disparu et il n'y a plus de situation angoissante du type "va-t-il ou ne va-t-il pas démarrer" à laquelle je faisais face auparavant. Le mécanicien savait vraiment ce qu'il faisait, et cela valait chaque centime. La voiture démarre instantanément maintenant, même les matins de grand froid, et tous ces symptômes ennuyeux - les lumières qui s'assombrissent, les signaux d'avertissement, et ce bruit bizarre - ont tous disparu. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, et cela fait plus d'un an maintenant. C'est un tel soulagement de ne pas avoir à s'inquiéter d'être bloqué quelque part ! Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai connus, le remplacement du démarreur devrait vous permettre de vous en sortir. Assurez-vous de faire appel à un mécanicien qui connaît bien les systèmes hybrides, cela fait une énorme différence ! J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! Tenez-moi au courant si vous faites réparer votre voiture.

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Sophiii1 (community.author)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je viens de rentrer de chez le garagiste, et vous aviez raison, c'était bien le démarreur. J'ai fini par payer environ 600€, ce qui est assez proche de ce que vous avez mentionné. L'expérience n'a pas été aussi mauvaise que je le craignais. J'ai trouvé un très bon mécanicien spécialisé dans les hybrides, et ils ont fait le travail en un jour et demi. Le plus beau ? Ma JX fonctionne parfaitement maintenant ! Il démarre instantanément, il n'y a plus de bruits bizarres et tous les voyants lumineux ont disparu. Quel soulagement de ne plus avoir à croiser les doigts à chaque fois que je tourne la clé ! C'est drôle comme quelque chose qui semble si effrayant au début peut s'avérer être une réparation assez simple. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et à ne pas être trop stressé. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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