Infiniti Q Hybrid Trans & ABS Issues : Problèmes de boîte de transfert ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les systèmes hybrides, je dirais une expertise de niveau moyen. En fait, j'ai eu un problème vraiment similaire avec mon Infiniti M Hybrid de 2018. Lorsque ces symptômes sont apparus, je craignais que ce soit coûteux, mais il s'est avéré que c'était un pépin technique dans le système de contrôle dynamique de la stabilité. Le concessionnaire l'a réparé sous garantie juste besoin d'une mise à jour logicielle et d'une réinitialisation du système. Cela ne m'a rien coûté puisqu'il s'agissait d'un problème connu. Il m'a expliqué qu'il déclenchait de fausses lectures qui affectaient à la fois le comportement de la transmission et le système ABS. Combien de kilomètres parcourus par votre Q ? Y a-t-il d'autres voyants d'avertissement ? Ces symptômes sont-ils apparus soudainement ou progressivement ? Ces informations m'aideraient à confirmer s'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté. Cela vaut la peine de vérifier si votre voiture est encore sous garantie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Je suis à 189249 KM et j'ai commencé à remarquer ces problèmes environ une semaine après ma dernière révision. Les symptômes sont apparus progressivement, en commençant par un simple bruit de gémissement, puis les changements de vitesse sont devenus bizarres, et enfin le voyant ABS s'est mis de la partie. Il n'y a pas d'autres voyants pour le moment, ce qui est au moins une bonne chose ! Je vais certainement vérifier le statut de la garantie en espérant que j'aurai de la chance comme vous l'avez fait avec ce correctif logiciel. C'est bien mieux que d'avoir à faire face à des réparations importantes !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Après avoir entendu parler de votre kilométrage et de la façon dont les problèmes se sont développés, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai vécu avec mon Infiniti. C'est intéressant de voir que ça a commencé après ton entretien, le mien a commencé à se manifester après un entretien de routine aussi ! Je me souviens avoir été très inquiet lorsque le bruit de gémissement a commencé, tout comme vous. La progression graduelle des symptômes est exactement ce qui s'est passé dans mon cas. A 189K km, vous êtes un peu plus haut sur le compteur que moi (j'avais environ 160K quand c'est arrivé), mais le schéma est très similaire. J'ai parcouru 20 000 km de plus après la correction du logiciel, et tout fonctionne comme sur des roulettes. Le concessionnaire m'a dit qu'il avait vu cela plusieurs fois, surtout avec les modèles hybrides. Il s'agit de modules de contrôle dont les signaux se croisent après un entretien régulier. Si vous êtes toujours à la recherche de réponses, je vous recommande vraiment d'emmener votre véhicule chez le concessionnaire le plus rapidement possible. Même si vous n'êtes plus sous garantie, ils pourront au moins diagnostiquer correctement s'il s'agit du même problème logiciel. C'est bien mieux que de laisser le problème se développer en quelque chose de plus grave. Tenez-nous au courant de vos découvertes !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience de suivi ! C'est un grand soulagement d'entendre que votre voiture fonctionne très bien après la réparation, surtout avec ces 20 000 km supplémentaires. Je viens de téléphoner et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous pour mardi prochain. Le conseiller de service avec lequel j'ai parlé semblait savoir exactement de quoi je parlais lorsque j'ai mentionné le schéma des symptômes, donc c'est encourageant. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations. J'étais stressé à l'idée de devoir payer des frais de réparation potentiellement élevés, mais maintenant je suis beaucoup plus optimiste et je pense qu'il pourrait s'agir simplement du problème logiciel que vous avez mentionné. Je ne manquerai pas de mettre à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai reçu le diagnostic du concessionnaire. Merci encore de m'avoir aidé !

(Ceci est une traduction Anglaise)