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Injecteur défectueux Kuga Hybrid riche en fonctionnement

Mon Ford Kuga Hybrid 2020 fonctionne de manière excessivement riche à 162203 km. Puissance moteur réduite, voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier, consommation de carburant plus élevée et saccades à l'accélération. Pourrait-il s'agir d'un injecteur défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Kuga Hybrid 2020 présentait des problèmes tels qu'un mélange trop riche, une puissance moteur réduite, un voyant de contrôle moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant plus élevée et des à-coups à l'accélération. Le problème était suspecté d'être dû à un injecteur défectueux. Après un passage à l'atelier, il a été confirmé qu'un injecteur défectueux était à l'origine du problème, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kevinfire82

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2018. Symptômes presque identiques. Avez-vous vérifié le filtre à air et les bougies d'allumage ? Un filtre à air obstrué ou des bougies encrassées peuvent provoquer un mélange riche.

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lillyroth3 (community.author)

Merci. Y avait-il des codes d'erreur de diagnostic (DTC) ? Le remplacement de ces pièces a-t-il résolu le problème dans votre Opel Insignia ?

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kevinfire82

Oui, il y avait des DTC pour un mélange riche. Le remplacement de ces pièces n'a aidé que temporairement. Le vrai problème était un injecteur défectueux qui suralimentait le moteur. Je suggérerais un bon atelier.

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lillyroth3 (community.author)

J'ai emmené le Kuga dans un atelier. Ils ont confirmé un injecteur défectueux. Le remplacement a corrigé le problème. Coût total : 515 €. Merci pour l'aide.

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