aaronknight1
Insignia Diesel calant après le changement de filtre
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Vauxhall Insignia diesel 2008 a connu des calages, une perte de puissance et un voyant de vérification du moteur après un changement de filtre à carburant. Le problème était soupçonné d'être lié au régulateur de pression de carburant, possiblement en raison d'un problème de capteur de pression ou d'une chute de pression dans le système de carburant. Après diagnostic, il a été confirmé que le régulateur de pression de carburant était défectueux, probablement déclenché par le changement de filtre, et son remplacement a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
aaronknight1 (community.author)
Intéressant ! Donc, vous dites que même si le régulateur lui-même n'était pas défectueux auparavant, bricoler le changement de filtre aurait pu d'une manière ou d'une autre le faire tomber en panne ou donner une fausse lecture ? Comment avez-vous finalement découvert qu'il s'agissait spécifiquement du régulateur, et que se passait-il exactement avec les relevés de pression ?
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emiliahofmann69
Précisément ! Sur ma Megane, le fait de changer le filtre a semblé déclencher quelque chose. Le régulateur, bien qu'il soit peut-être en fin de vie de toute façon, s'est complètement déréglé. Les relevés de pression étaient erratiques, parfois élevés, parfois bas, jamais stables. Cela a généré un code spécifique pointant vers le régulateur de pression de carburant. Compte tenu de vos symptômes et du moment où vous avez changé le filtre, je vous suggère fortement de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils pourront confirmer s'il s'agit du régulateur et ce que disent les codes d'erreur.
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aaronknight1 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. C'était bien le régulateur de pression de carburant qui générait des codes d'erreur après le changement du filtre à carburant. Je l'ai remplacé, ça m'a coûté 45€, et la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience !
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INSIGNIA
emiliahofmann69
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Le voyant moteur, le calage et la perte de puissance, tous les mêmes symptômes. Après avoir changé le filtre à carburant, avez-vous peut-être obtenu une entrée d'erreur dans le système ? Dans mon cas, les relevés de pression étaient tous faussés en raison d'un régulateur de pression de carburant défectueux après que j'ai mal remplacé le filtre à carburant. Il pourrait être intéressant de vérifier les codes d'erreur et d'examiner les données de pression de carburant en direct.
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