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Inspire ABS Problèmes de traction lumineuse

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Honda Inspire 2003 avec un moteur à essence. Mon témoin ABS s'allume de façon aléatoire, et j'ai également des problèmes de traction, comme si le système ABS était défaillant. J'ai remarqué que cela se produit plus souvent à des vitesses plus élevées. L'odomètre semble correct. S'agit-il d'un problème de capteur de vitesse ? J'ai lu qu'une unité de contrôle défectueuse pourrait en être la cause. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Honda Inspire 2003 a signalé des problèmes avec le témoin ABS s'allumant aléatoirement et des problèmes de traction, notamment à vitesse élevée. Le problème était suspecté d'être lié à un capteur de vitesse ou à une unité de contrôle défectueuse. Une autre personne ayant eu des problèmes similaires par le passé a suggéré que l'unité de contrôle ABS pourrait être la cause. Après un diagnostic professionnel, il a été confirmé que l'unité de contrôle ABS était défectueuse, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedrich_eagle8

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Inspire. Même voyant ABS et contrôle de traction qui partent en vrille. Les symptômes que vous décrivez rappellent beaucoup ceux que j'avais lorsque j'avais un problème avec le calculateur. Le système ABS est très sensible, comme un orchestre complexe ; un instrument désaccordé peut tout dérégler.

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CZimmer (community.author)

Intéressant ! Quand vous dites 'problème de calculateur', voulez-vous dire le calculateur ABS lui-même, ou autre chose dans la transmission ? Est-ce que c'était progressif, ou est-ce que ça a commencé soudainement ? Avez-vous une idée du coût final de la réparation ?

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friedrich_eagle8

Oui, c'était le calculateur ABS. Cela a commencé par intermittence, puis est devenu plus fréquent. Je vous conseille vivement de le faire vérifier par un professionnel dans un atelier équipé pour diagnostiquer de tels défauts. Il vaut mieux prévenir que guérir en matière de freins. Cela ressemble au même problème que j'ai eu. Ma réparation a coûté environ 1000€.

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CZimmer (community.author)

Merci pour l'info ! C'est vraiment utile. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison ; le calculateur ABS était défectueux. J'ai fini par le remplacer, et cela semble avoir résolu le problème. La facture finale correspondait presque exactement à ce que vous avez dit. J'apprécie vraiment les conseils !

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