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Interruption du terminal 30 du Ford Edge

Mon Ford Edge 2023 avec un moteur à essence a un problème de 'Borne 30 continue plus interrompue'. Avec 176383 km, il démarre mal, comme si la batterie était en train de mourir. Les bornes sont propres et serrées. S'agit-il d'un problème de boîte à fusibles, ou de quelque chose avec le démarreur ou le système de charge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Ford Edge 2023 connaît un problème de "Terminal 30 continu plus interrompu", entraînant des difficultés de démarrage, semblables à une batterie en fin de vie. Le problème peut provenir d'une batterie déchargée ou défectueuse, de fluctuations de tension ou de problèmes avec l'alternateur. Les solutions suggérées incluent la vérification de l'état de la batterie, le test du rendement de l'alternateur et éventuellement une visite chez un garagiste pour un diagnostic complet afin d'identifier la source de l'interruption de courant. Finalement, l'atelier a confirmé que la batterie était défectueuse, ce qui a causé le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karlice90

Le 'Terminal 30' suggère une interruption constante de l'alimentation électrique. Avant le boîtier à fusibles, examinez l'état de la batterie. Les véhicules modernes sont sensibles aux fluctuations de tension. Quel âge a-t-elle et a-t-elle été testée en charge ? 'Démarrage difficile' est un signe classique d'une batterie déchargée ou défectueuse, ce qui sollicite le démarreur. Vérifiez également la sortie de l'alternateur pour vous assurer qu'il charge la batterie. Avez-vous un multimètre ?

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samuel_miller1 (community.author)

La batterie est d'origine, elle a près de deux ans. Je ne l'ai pas testée moi-même en charge ; je ne possède pas de multimètre. Les fluctuations de tension m'aident à comprendre le problème ! Existe-t-il un moyen facile de vérifier la sortie de l'alternateur sans équipement spécial, ou est-ce un travail pour les professionnels ? Un alternateur défectueux pourrait-il être la cause de ce problème de courant intermittent, même lorsque la voiture est éteinte ?

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karlice90

Étant donné la batterie d'origine et les difficultés de démarrage, la batterie est probablement le problème. Sans multimètre ni testeur de charge, il est difficile d'évaluer la sortie de l'alternateur. Certains magasins de pièces automobiles proposent des tests gratuits du système de charge, mais je conseillerais un atelier. Ils peuvent effectuer un contrôle de diagnostic, comprenant l'état de la batterie, la sortie de l'alternateur et des tests de consommation parasite, afin de déterminer la source de l'interruption 'Borne 30'. L'électricité automobile moderne est complexe, il est donc préférable de la faire vérifier.

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samuel_miller1 (community.author)

Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que la batterie était fortement déchargée et défectueuse, ce qui causait les problèmes de courant intermittents. Le coût de la réparation était de 290€.

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