100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

neleblaze1

Interruption électrique intermittente de la Prius

Je rencontre un problème électrique avec mon Toyota Prius hybride 2020, qui affiche actuellement 175 635 km. Je constate une interruption intermittente de l'alimentation positive continue de la borne 30. Le principal symptôme est que les performances de démarrage de la voiture sont sensiblement pires. Je pense qu'il pourrait s'agir d'une batterie auxiliaire déchargée. J'ai vérifié le boîtier à fusibles et le câblage pour détecter d'éventuels dommages, et le test de chute de tension semble normal. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème et a-t-il des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

max_berger6

On dirait un casse-tête ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne BMW Série 3. La voiture démarrait lentement, et parfois pas du tout. Je pensais aussi que c'était peut-être la batterie, mais il s'est avéré que c'était un disjoncteur qui se déclenchait par intermittence. Avez-vous vérifié ceux-là ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

neleblaze1 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide. De quel disjoncteur parlez-vous ? Était-ce lié au système de charge, ou à autre chose ? Où était-il situé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

max_berger6

Oui, c'était pénible à trouver. De ce que je me souviens, c'était lié à la distribution principale de l'alimentation. Je ne connais pas la disposition de la Prius, mais dans la BMW, c'était près de la boîte à fusibles principale sous le capot. Honnêtement, à ce stade, je l'ai juste emmené dans un atelier ; le traçage des défauts électriques peut vite devenir compliqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

neleblaze1 (Auteur)

Merci pour le conseil. J'ai emmené la voiture à l'atelier, et c'était la batterie 12V – morte comme je le pensais. Le coût de la réparation était de 290 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :