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KingSimon

Irrégularités des feux de croisement et de route d'un Mercedes Vito diesel 2013 : expérience et conseils recherchés

Hé les gars, j'ai un petit problème avec mon Mercedes Vito diesel 2013 (près de 197k km au compteur). Les feux de croisement et de route ne sont pas alignés, ils sont trop hauts ou trop bas, et ils clignotent ou diminuent de temps en temps. Je pense qu'il s'agit d'un défaut des clignotants. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu des problèmes similaires et si oui, quelle a été votre expérience chez le garagiste ? Je n'ai eu que des problèmes avec le mien. J'aimerais vraiment avoir des conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Vito Diesel 2013 rencontre des problèmes avec ses feux de croisement et de route, qui sont mal alignés et clignotent ou s'atténuent par intermittence. La suspicion initiale porte sur un clignotant défectueux, mais un autre utilisateur suggère qu'un calculateur défectueux pourrait être la cause, d'après son expérience avec un véhicule similaire. Le remplacement du calculateur a résolu son problème, bien que cela ait été coûteux. Une autre suggestion est de vérifier l'alternateur pour détecter d'éventuelles inconsistances de tension qui pourraient contribuer au problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

5 commentaire(s)

DomMey

Bonjour, j'ai eu une fois des problèmes similaires avec mon Mercedes Sprinter 2010. Ce n'était pas le clignotant qui était en cause, mais le boîtier de commande lui-même, qui était défectueux. Il a fallu l'enlever complètement au garage et en mettre un nouveau. Un processus assez énervant, mais qui a finalement permis de résoudre le problème d'éclairage. C'était assez stressant et cela a pris quelques jours, mais au moins mes lumières ne font plus de bruit. J'espère que cela t'aidera, bonne chance avec ton Vito !

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KingSimon (community.author)

Hey, merci pour ta réponse. Ton expérience semble vraiment pénible. Te souviens-tu de ce que tu as payé à l'atelier ? Et est-ce qu'il y a eu autre chose depuis le remplacement du calculateur ? Cela m'intéresserait pour que je sois prêt si cela devait se terminer de la même manière pour mon Vito. Merci encore !

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DomMey

Hé, bien sûr, je m'en souviens très bien. C'était une somme assez importante, j'ai dû payer 880 € au garage. Ça m'a vraiment énervé, mais depuis, au moins les clignotants fonctionnent sans problème. Cela en valait donc la peine et je n'ai plus eu de soucis depuis. Avec un modèle aussi ancien, il peut toujours y avoir des problèmes, il faut malheureusement s'y préparer. Mais depuis le remplacement du calculateur, il n'y a rien eu de nouveau sur mon Sprinter. J'espère que ton Vito ne fera plus de bêtises !

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KingSimon (community.author)

Merci pour l'information ! Wow, 880 €, c'est une somme assez importante, mais si ça résout le problème, ça vaut le coup d'investir. Maintenant, je suis un peu rassuré car je sais à quoi m'attendre si c'est le calculateur qui est en cause. J'emmène mon Vito demain chez le garagiste et j'espère que ce n'est pas quelque chose de plus important. Merci encore pour ton aide !

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DeeKay

Bonjour à tous ! As-tu réussi à résoudre ton problème ? J'aurais aussi fait vérifier l'alternateur pour éviter qu'il ne pose problème en raison de tensions différentes. J'ai eu le même problème avec mon ancienne classe E. Salutations à Daniel

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