Jaguar XF Défaillance du chauffage du rétroviseur, Guide de diagnostic

J'ai eu presque le même problème avec ma Jaguar XE Diesel 2017 l'hiver dernier. Le chauffage du rétroviseur a cessé de fonctionner pendant quelques jours vraiment froids, ce qui a rendu la conduite hivernale assez difficile. Après un dépannage de base, je l'ai emmené à l'atelier où ils ont diagnostiqué un défaut électrique dans la connexion. Il y avait de la corrosion dans le connecteur entre le rétroviseur et le câblage de la porte, ce qui entraînait un mauvais contact pour l'alimentation de l'élément chauffant. Le système de contrôle de la température n'a cessé d'afficher des erreurs jusqu'à ce qu'il soit réparé. La réparation a consisté à nettoyer les connexions et à remplacer le connecteur endommagé, ce qui est beaucoup plus simple que de remplacer l'ensemble du rétroviseur. Le coût total s'est élevé à 95 € pour les pièces et la main-d'œuvre. L'appareil fonctionne parfaitement depuis lors, sans aucun problème de contrôle de la température. Pour mieux vous aider dans votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : L'erreur apparaît-elle sur les deux miroirs ou seulement d'un côté ? Le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il aggravé progressivement ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques avec les rétroviseurs (réglage, rabattement) ? Avez-vous remarqué une infiltration d'eau autour du boîtier du rétroviseur ? Ces détails nous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit d'un problème différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dernière révision effectuée à 105000 KM. Je voulais juste faire une mise à jour, après avoir reçu plusieurs réponses, j'ai fait quelques tests de base. L'erreur n'apparaît que sur le rétroviseur côté passager, et elle s'est produite soudainement pendant une période de froid. Toutes les autres fonctions du rétroviseur fonctionnent normalement et aucun dégât des eaux n'est visible. J'ai vérifié la boîte à fusibles et les connexions comme suggéré, mais je n'ai pu déceler aucun problème évident. Je pense que cela pourrait ressembler à ce que certains d'entre vous ont vécu avec la défaillance de l'élément chauffant lui-même plutôt qu'un simple problème de connexion, étant donné qu'il est tombé en panne complètement sans avertissement. Je vais programmer une visite à l'atelier pour obtenir un diagnostic correct car il est important de conduire en hiver en toute sécurité, mais j'espère qu'il s'agira d'une réparation simple comme celle que certains d'entre vous ont décrite plutôt que d'un remplacement complet du rétroviseur. Merci pour toutes les réponses utiles jusqu'à présent. La sécurité du véhicule est définitivement la priorité, surtout à l'approche des mois les plus froids.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre ce que vous avez découvert. Les symptômes que vous décrivez sont très différents de ceux que j'ai rencontrés avec ma XE. Étant donné que les autres fonctions du rétroviseur fonctionnent correctement et que le problème est isolé au niveau du chauffage du côté passager, il s'agit plutôt d'un élément de chauffage défectueux que de la connexion corrodée dont j'ai eu à m'occuper. La panne soudaine par temps froid est une caractéristique typique des problèmes liés aux éléments de chauffage. Alors que mon problème montrait une détérioration progressive avant une défaillance complète, le vôtre ressemble plus à une rupture nette du circuit de chauffage. Comme vos rétroviseurs fonctionnent bien par ailleurs, cela renforce l'idée d'une réparation ciblée du seul composant de chauffage plutôt que du remplacement de l'ensemble des rétroviseurs de la voiture. L'atelier devrait pouvoir le confirmer à l'aide de ses outils de diagnostic. Compte tenu de votre kilométrage et de l'âge de la voiture, il est logique de remédier rapidement à cette défaillance électrique pour assurer la sécurité du véhicule, surtout si vous conduisez régulièrement dans des conditions froides où la visibilité des rétroviseurs est cruciale. Petit conseil : en attendant la réparation, l'utilisation d'un spray hydrofuge sur les rétroviseurs peut aider à réduire temporairement l'accumulation de givre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Grâce à tous ces excellents commentaires, je pense avoir une idée plus claire de ce à quoi j'ai affaire. La panne de l'élément chauffant étant isolée au niveau du rétroviseur côté passager et se produisant soudainement par temps froid, il semble qu'il s'agisse d'une panne de composant plutôt que d'un problème de câblage. Je vais prendre rendez-vous la semaine prochaine, car on ne peut pas prendre le risque de conduire en hiver sans que les rétroviseurs fonctionnent correctement. Il est bon de savoir que même si des pièces doivent être remplacées, il peut s'agir du composant chauffant plutôt que de l'ensemble du rétroviseur. L'astuce du spray hydrofuge est également utile, je vais en chercher pour une solution temporaire. La voiture a été fiable jusqu'à la marque des 105000 KM, c'est donc le premier vrai problème électrique que je rencontre. C'est la première fois que je rencontre un vrai problème électrique. Il est logique de s'en occuper maintenant avant que le temps ne se dégrade. J'espère vraiment que le coût de la réparation se rapprochera des 95€ mentionnés par d'autres, plutôt que de nécessiter des travaux plus importants. Merci de m'avoir aidé à réduire la cause probable. Avoir une meilleure idée de ce qui m'attend à l'atelier est exactement ce que je recherchais en posant cette question.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le couvercle du coffre ne se ferme pas

(Ceci est une traduction Hongroise)

Vérifiez s'il y a des débris ou une obstruction empêchant le couvercle d'accès de se fermer correctement. Si le couvercle est dégagé, inspectez les charnières et le mécanisme de verrouillage pour tout signe de dommage ou de mauvais alignement. Si vous trouvez des problèmes, il serait peut-être préférable de demander à un mécanicien de vérifier que le couvercle se ferme bien, surtout s'il s'agit d'un compartiment à carburant ou électrique. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)