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gabrielwagner53

Jauge de température Kadjar et montée en température lente

Mon Renault Kadjar 2015, moteur essence, avec 214188 km affiche un comportement étrange. L'indicateur de température semble erroné, le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur met une éternité à chauffer. Je soupçonne une restriction au niveau de la calandre de refroidissement. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'ai vérifié l'absence d'obstructions évidentes devant le radiateur, mais je n'ai rien trouvé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Kadjar 2015 essence a présenté des problèmes avec l'indicateur de température, un témoin de vérification du moteur et un échauffement lent du moteur. La cause suspectée était une restriction de la grille de refroidissement. Un problème similaire dans un autre véhicule a été lié à un système d'obturateur de grille actif défectueux, plus précisément à un moteur de volet défectueux. La solution consistait à vérifier et à remplacer un fusible défectueux lié au moteur de l'obturateur de grille, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maximilianmoeller9

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2017. Les mêmes symptômes, un échauffement lent, le voyant moteur allumé et des relevés de température bizarres. Dans mon cas, c'était bien lié au système de volet de calandre actif. Le moteur du volet était tombé en panne, laissant la calandre partiellement fermée. Avez-vous vérifié le fusible du moteur du volet de calandre ? Si présent, c'est la première chose à vérifier.

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gabrielwagner53 (community.author)

Merci pour vos informations ! Je vais vérifier les fusibles. Où se trouve exactement le fusible du moteur du volet de calandre ? De plus, existe-t-il un moyen de vérifier manuellement si la calandre s'ouvre et se ferme correctement ?

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maximilianmoeller9

Sur mon Insignia, le fusible se trouvait dans la boîte à fusibles du compartiment moteur, mais reportez-vous au manuel du propriétaire de votre Kadjar pour connaître l'emplacement exact. En ce qui concerne l'inspection manuelle, avec le moteur froid, vous devriez être en mesure de voir les volets et, avec une manipulation prudente, de sentir s'ils bougent librement. Cependant, pour un diagnostic définitif, un atelier équipé d'outils de diagnostic appropriés est recommandé.

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gabrielwagner53 (community.author)

Il s'est avéré que c'était un fusible défectueux, comme vous l'avez suggéré ! Remplacé pour 52€ et le problème est résolu. Merci beaucoup pour votre aide !

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