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Jazz soupape EGR en marche irrégulière

J'ai des problèmes avec ma Honda Jazz essence de 2008. 170 000 km, fonctionnement irrégulier, surtout à l'accélération. Puissance moteur réduite, témoin de contrôle moteur, fumée parfois, sifflement fort, consommation de carburant accrue, à-coups à l'accélération. Est-ce que cela pourrait être un problème de vanne EGR ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Jazz 2008 a connu des ratés, une puissance moteur réduite, un voyant de vérification du moteur allumé, de la fumée, un sifflement fort, une consommation de carburant accrue et des à-coups lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec la valve EGR. Après avoir consulté une personne ayant vécu une expérience similaire, il a été confirmé que la valve EGR était effectivement le problème. Le remplacement de la valve EGR a résolu les problèmes, entraînant une amélioration des performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christopherlang10

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Jazz il y a quelque temps. Ralenti instable, voyant moteur... tout le bazar. J'avais aussi une consommation de carburant terrible. Sifflement ? Oui, j'ai aussi entendu ça. Pas tellement la fumée. Avez-vous vérifié votre pot catalytique ? Comment s'est-il comporté au test d'émissions du véhicule ?

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uweraven5 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Je n'ai pas vérifié le catalyseur spécifiquement, mais il a réussi le test d'émissions récemment, ce qui est surprenant. Quel était exactement le problème avec votre Jazz ? Était-ce bien la vanne EGR, et a-t-elle causé tous ces symptômes que je ressens ?

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christopherlang10

D'accord, le test d'émissions est passé... c'est bien, mais ce n'est pas une exonération totale du catalyseur. Le mien s'est avéré être la vanne EGR. Le fonctionnement irrégulier et le témoin de contrôle du moteur étaient les plus gros indices. Si vous entendez également un sifflement à l'accélération, j'irais à l'atelier si j'étais vous.

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uweraven5 (community.author)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison – c'était la vanne EGR. La nouvelle vanne et la main d'œuvre se sont élevées à 355 €. La voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant. J'apprécie l'aide !

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