OttomanRider
Je cherche des conseils sur les buses de pulvérisation gelées dans la Mazda Biante 2013 et des recommandations pour des mécaniciens dignes de confiance.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Mazda Biante 2013 rencontre un problème de buses de pulvérisation gelées, probablement dû à un chauffage défectueux. Cherchant des conseils, il s'informe sur des expériences similaires et des mécaniciens de confiance, sa dernière visite ayant été insatisfaisante. Un répondant partage une expérience similaire avec un autre modèle Mazda, où un module de commande de transmission défectueux était le problème, résolu par un mécanicien compétent. Encouragé par cela, le propriétaire prévoit de consulter un mécanicien, espérant une solution simple.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
OttomanRider (community.author)
Bonjour à tous ! Merci de nous avoir fait part de votre expérience, c'est très appréciable ! C'est rassurant de voir que ce n'était pas un problème très grave dans ton cas. Par curiosité, vous rappelez-vous combien cela vous a coûté ? De plus, après la réparation, avez-vous rencontré d'autres problèmes liés à ce problème ? Je croise les doigts pour que le mien ne soit pas grave non plus. Je vous souhaite bonne chance !
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GunterSchnei
Vous avez raison, c'est toujours un soulagement lorsque les problèmes de voiture ne sont pas aussi graves qu'ils le paraissent à première vue ! En ce qui concerne le coût, la réparation de ce problème de "connexion de câble défectueuse" m'a coûté un peu d'argent, environ 95,00 € pour être exact. Mais c'est tout, il n'y a pas eu d'autres frais cachés. Le mécanicien a été très franc à ce sujet. Et oui, depuis la réparation ? Aucun problème ! Le défaut de l'élément chauffant de la buse de pulvérisation a été résolu et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Alors, gardez votre optimisme, croisez les doigts pour que le problème de votre Mazda Biante ne soit qu'une nuisance mineure ! Tenez-nous au courant ! A la vôtre !
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OttomanRider (community.author)
Wow, c'est génial ! C'est un coût tout à fait raisonnable et je suis heureux d'apprendre que vous n'avez eu aucun problème après la réparation. Si c'est la même chose pour moi, j'espère que je n'aurai pas à faire face à des problèmes répétés. Merci mille fois pour votre réponse détaillée - c'était vraiment utile ! Je vais aller voir le mécanicien pour régler ce problème et je vous tiendrai au courant de la suite. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Souhaitez-moi bonne chance et espérons que tout ira pour le mieux ! Je vous remercie !
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MAZDA
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BIANTE
GunterSchnei
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda Axela 2010 il n'y a pas très longtemps. Le problème principal s'est avéré être un avertissement "Connexion de câble défectueuse" sur le tableau de bord. Le mécanicien a pointé du doigt un module de contrôle de la transmission défectueux. Il a remplacé le câble de connexion défectueux, a bien nettoyé la zone et s'est assuré que tout le reste était bien connecté. Le problème n'était pas très grave, mais il était un peu difficile à diagnostiquer parce qu'il imitait d'autres symptômes. Il s'agissait d'une affaire détaillée, mais le mécanicien était excellent et s'est occupé de tout en douceur. Si vos problèmes sont similaires, vous devriez bientôt être tranquille. Je vous souhaite bonne chance !
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