gertschwarz1
Jeep Patriot - Problèmes d'accélérateur causant une perte de puissance
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4 commentaire(s)
gertschwarz1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des symptômes très similaires avec mon Patriot l'année dernière lorsque le corps de papillon a commencé à faire des siennes. Le voyant "check engine" ne cessait de s'allumer et la voiture donnait l'impression de se traîner. Vous pouvez nous dire quel a été le coût du remplacement dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. Il y a environ 8 mois que le mien a été réparé et il fonctionne bien, mais il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre.
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antonhunter1
Je suis heureux d'avoir pu vous aider en vous donnant les premières informations. Le problème du papillon des gaz a été définitivement réglé lors de ma dernière visite chez le mécanicien, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Le total s'est élevé à 265 euros pour la réparation du module électronique de la pédale d'accélérateur, ce qui est en fait moins que ce à quoi je m'attendais. Après 18 mois de conduite sans problème, ma consommation de carburant est restée stable et le témoin de contrôle du moteur n'est pas réapparu. Le système d'admission d'air fonctionne comme il se doit, sans hésitation ni perte de puissance. Une chose que j'ai apprise, c'est que faire réparer mon véhicule par un technicien qualifié en valait la peine. Depuis la réparation, il n'y a plus eu d'épisodes de mode "limp" ni de problèmes de performance. Le diagnostic initial était parfait, ce qui a permis de gagner du temps et d'éviter le remplacement de pièces inutiles.
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gertschwarz1 (Auteur)
Merci pour le suivi. Après m'être occupé de ce problème moi-même, je l'ai finalement emmené chez un mécanicien la semaine dernière. Le voyant "check engine" a été mon signal d'alarme, et les performances léthargiques du moteur s'aggravaient de jour en jour. Ma réparation s'est élevée à 290 euros au total, soit un peu plus que la vôtre, mais cela reste raisonnable. Le mécanicien a découvert que le capteur de débit d'air était également légèrement endommagé, ce qui expliquait le ralenti irrégulier du moteur que je connaissais. La réparation a duré environ 3 heures, essais compris. En regardant le mécanicien travailler, j'ai compris pourquoi le bricolage n'était pas une bonne option pour cette réparation. Le corps de papillon devait être correctement calibré après l'installation. La voiture fonctionne comme si elle était neuve maintenant, plus de problèmes de puissance ou de voyants d'avertissement. Cela vaut vraiment la peine de payer le prix pour que ce soit bien fait du premier coup.
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antonhunter1
J'ai eu ce problème exactement sur une Jeep Compass 2015. Les symptômes correspondent parfaitement, l'accélération lente, le voyant du moteur de vérification, et le délai de réponse de l'accélérateur incohérent. Le problème principal était le capteur électronique du corps de papillon, qui affectait à la fois le flux d'air et les performances du moteur. Lorsqu'il commence à tomber en panne, la voiture passe souvent en mode "limp" par mesure de sécurité. Le capteur de position du papillon à l'intérieur de l'assemblage était défectueux, ce qui provoquait des lectures erratiques à l'ECU. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du corps de papillon, car le capteur est intégré. Un mécanicien certifié a eu besoin d'environ deux heures pour effectuer le diagnostic et le remplacement. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car conduire avec un capteur de papillon défectueux peut vous laisser en panne ou endommager davantage le moteur. Certains ateliers peuvent suggérer de nettoyer d'abord le corps du papillon, mais d'après mon expérience avec ce problème particulier, le nettoyage résout rarement les problèmes liés au capteur électronique du papillon. La réparation a permis de rétablir la bonne réponse de l'accélérateur et de résoudre définitivement tous les problèmes de performance. Veillez à ce que le nouveau corps de papillon soit programmé pour votre véhicule après son installation. Une mauvaise programmation peut entraîner un ralenti irrégulier et des problèmes de performance persistants.
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