nele_held1
Kangoo Diesel qui saccade et cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
nele_held1 (Auteur)
Intéressant ! Collecteur brûlé, dites-vous ? Où exactement devrais-je chercher ces fuites ? Y a-t-il des zones spécifiques sur le collecteur qui y sont plus sujettes ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
joachim_fire10
Inspectez méticuleusement les surfaces du joint du collecteur. Le cycle thermique du moteur diesel a tendance à déformer le plastique avec le temps. Compte tenu de votre kilométrage, cela pourrait être la cause. Compte tenu des symptômes et des dommages potentiels, vous voudrez peut-être l'emmener dans un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels. J'ai fini par devoir remplacer le mien.
(Ceci est une traduction Anglaise)
nele_held1 (Auteur)
Merci beaucoup pour votre éclairage ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez tout à fait raison - le collecteur d'admission fuyait comme un fou à cause de la brûlure. Cela m'a coûté 1180 € pour tout faire réparer. Ça marche comme neuf maintenant !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
joachim_fire10
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Kangoo. Vérifiez les fuites de vide, en particulier autour du collecteur d'admission. Un collecteur brûlé peut provoquer exactement ces symptômes : ratés de moteur, fonctionnement irrégulier et ce voyant de contrôle du moteur. Examinez absolument le système d'admission d'air.
(Ceci est une traduction Anglaise)