100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

ClaudiFisch

Kia Rio Diesel '02 Perte de puissance, secousses et ralenti brutal - Problème potentiel de compensation de dérive de quantité ?

Bonjour à tous, j'ai une Kia Rio diesel de 2002 qui se comporte mal ces derniers temps. Elle perd de la puissance, a des à-coups à l'accélération et tourne mal au ralenti. En plus, le voyant moteur est toujours allumé, parfois il s'éteint tout seul, ou pire ne démarre pas du tout. La consommation de carburant est également médiocre. Je soupçonne qu'il s'agit d'un problème de réinitialisation de la compensation de la dérive de la quantité, mais honnêtement, je n'en suis pas tout à fait sûr. Est-ce que quelqu'un d'autre a eu le même problème ou un problème similaire et a fait réparer sa voiture ? Qu'est-ce que votre atelier a fait pour résoudre ce problème ? J'apprécierais vos expériences et vos conseils. Je vous remercie de votre expérience et de vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Kia Rio diesel de 2002 subit une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération, un ralenti irrégulier et des problèmes persistants de voyant moteur, parfois même une coupure ou un refus de démarrage. La cause suspectée est un potentiel problème de compensation de dérive de quantité, bien que le problème exact ne soit pas clair. Les causes possibles incluent des injecteurs ou des bougies de préchauffage défectueux, surtout compte tenu des difficultés de démarrage et de la perte de puissance. La solution recommandée est de faire contrôler le véhicule par un professionnel pour diagnostiquer et résoudre efficacement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

LudwigBergmanRider

Bonjour, j'ai vécu un scénario assez similaire avec ma Kia Spectra de 2000, qui se comportait presque de la même manière. Pour mettre les choses en perspective, je dirais que mon niveau d'expertise automobile est un peu expérimenté - je sais comment changer un pneu et faire l'entretien de base. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local après avoir passé des jours à me battre avec elle. Il s'est avéré que le problème venait d'un injecteur défectueux. Cela m'a coûté 515 €, mais elle roule maintenant comme un charme. Honnêtement, il y a beaucoup de choses qui peuvent être à l'origine de vos problèmes. Si vous pouviez nous donner plus de détails sur l'état de votre voiture et les symptômes spécifiques, cela pourrait nous aider à déterminer ce qui ne va pas. J'espère que cela vous aidera un peu, bonne chance pour régler votre problème !

(community_translated_from_language)

ClaudiFisch (community.author)

J'apprécie votre réponse et votre point de vue. Alors, une petite mise à jour : ma Kia Rio a parcouru environ 164231km, et je l'ai fait réviser pour la dernière fois il y a quelques mois, tout semblait en ordre à l'époque. Le moteur a du mal à démarrer, surtout à froid, et il a perdu beaucoup de puissance ces dernières semaines. Il semble également bégayer à grande vitesse. Franchement, je ne suis pas très calé en matière de voitures, mais votre conseil sur le problème des injecteurs m'a amené à me poser des questions. Le voyant du moteur de votre voiture est-il resté allumé ? J'aimerais bien connaître la réponse car je suis en train d'étudier les options de l'atelier. Merci beaucoup.

(community_translated_from_language)

LudwigBergmanRider

Hey, content de vous aider ! Oui, le voyant moteur de ma Spectra était aussi obstinément allumé, il ne s'éteignait pas. Le problème de l'injecteur perturbait le mélange air-carburant, ce qui provoquait un grand nombre des symptômes que vous décrivez. Les problèmes de votre Kia Rio, en particulier les démarrages difficiles et la baisse de puissance, pourraient également indiquer un problème d'injecteur. Ou peut-être même un problème de bougies de préchauffage puisque c'est un diesel et qu'il a du mal à démarrer à froid. Mais je ne suis pas un mécanicien professionnel ! A peu près à ce kilométrage, un démontage général ou un entretien pourrait aussi être bénéfique. Mon conseil est de le faire vérifier par un professionnel. Cela coûte un peu cher, mais cela m'a évité bien des tracas par la suite. Bonne chance ! J'espère que votre véhicule retrouvera bientôt son ronronnement. A la vôtre !

(community_translated_from_language)

ClaudiFisch (community.author)

Merci pour cette réponse détaillée ! Tout ce que vous avez dit est très logique. Je pense qu'il pourrait en effet s'agir d'un problème d'injecteur ou peut-être même de bougie de préchauffage, étant donné les problèmes de démarrage et la baisse de puissance. Et vous avez raison ; je pense qu'il est grand temps que cette vieille fille voie un professionnel, il y a des limites à ce que je peux faire moi-même de toute façon. Merci d'avoir partagé votre histoire et vos conseils ! Il semblerait que je doive me rendre à l'atelier ce week-end. Souhaitez-moi bonne chance ! A la vôtre !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

RIO