L'alarme de la BMW i5 est morte : la batterie auxiliaire pourrait être en cause

Bonjour à tous ! J'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 le mois dernier. La batterie auxiliaire était complètement déchargée, ce qui a entraîné une panne du système d'alarme. C'est un problème courant avec les batteries auxiliaires vieillissantes des VE, car elles alimentent l'alarme et d'autres systèmes essentiels même lorsque la batterie principale est déconnectée. J'ai dû le faire vérifier au centre de service. Le diagnostic a montré que la batterie auxiliaire était bien en dessous de sa capacité optimale. Le technicien a expliqué que ces batteries durent généralement 4 à 5 ans et que la mienne devait être remplacée. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, juste d'un simple échange de batterie, mais il fallait que ce soit fait par quelqu'un qui connaisse bien les VE car la batterie est connectée à divers systèmes électroniques. Après le remplacement, le système d'alarme a recommencé à fonctionner parfaitement. L'opération a duré environ une heure et demie. Je vous conseille de vous adresser à un spécialiste certifié des VE plutôt qu'à un mécanicien généraliste, car ils disposent des outils de diagnostic et des connaissances nécessaires pour résoudre ces problèmes spécifiques. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. J'ai cherché un spécialiste certifié en VE, et votre explication sur la batterie auxiliaire est tout à fait logique. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez fait réparer. Je pense que je vais franchir le pas et la faire réparer bientôt.

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Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous aider ! Juste pour vous tenir au courant, j'ai fait réparer mon iX3 la semaine dernière et il fonctionne parfaitement maintenant. La facture totale s'est élevée à 330 € pour le remplacement de la batterie. Cela vaut chaque centime, car l'avertissement « Système d'alarme de batterie supplémentaire défectueux » et tous les problèmes associés ont complètement disparu. Depuis la réparation, tout fonctionne à merveille, plus de problèmes de système d'alarme ni d'autres problèmes. Le spécialiste certifié en véhicules électriques que j'ai consulté a fait un travail minutieux, et ils ont même vérifié la connexion à d'autres systèmes pendant qu'ils y étaient. La nouvelle batterie auxiliaire devrait durer encore 4 à 5 ans, ce qui me rassure. Si vous hésitez à la faire réparer, je dirais d'y aller. Ce genre de problèmes ne se résout généralement pas tout seul, et il vaut mieux les régler avant qu'ils ne causent plus de problèmes. De plus, avoir un système d'alarme fonctionnel est assez important pour des raisons évidentes ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations. Je suis toujours heureux de partager mon expérience !

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Merci pour toutes ces informations détaillées ! En fait, j'ai décidé de le faire réparer hier. Vous aviez raison de faire appel à un spécialiste certifié en matière de véhicules électriques, quelle différence par rapport à mon dernier mécanicien ! Ils ont tout de suite diagnostiqué le problème et remplacé la batterie auxiliaire en une heure environ. Cela m'a coûté un peu plus cher, 380 €, mais ils ont également effectué un contrôle complet du système. Le technicien m'a montré comment l'ancienne batterie était complètement morte et m'a tout expliqué clairement. Plus de codes d'erreur ni de problèmes d'alarme maintenant. La voiture semble beaucoup plus fiable et j'ai retrouvé ma tranquillité d'esprit. Honnêtement, j'aurais aimé le faire plus tôt au lieu de m'en soucier. J'apprécie vraiment votre aide pour prendre cette décision. Je garde définitivement le contact de ce spécialiste pour les futurs entretiens. Parfois, payer un peu plus pour une expertise appropriée en vaut vraiment la peine !

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