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kevinklein8

L'alerte ABS de la SQ5 liée à un dysfonctionnement du capteur de vitesse

Je cherche de l'aide pour mon SQ5 2014. Le compteur de vitesse et le compteur kilométrique fonctionnent bien, mais je continue à avoir des problèmes d'ABS. Le voyant ABS reste allumé et l'antipatinage semble peu fiable, notamment au freinage. L'analyse diagnostique indique un défaut de signal de vitesse. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Je suis particulièrement intéressé par les solutions de réparation et les pièces qui ont dû être remplacées. J'apprécierais de connaître les expériences des ateliers et les coûts de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lara_nacht1

En tant que personne ayant une expérience modérée en matière de réparation, j'ai rencontré un problème similaire sur ma S4 2012. Le voyant ABS et les problèmes d'antipatinage correspondent exactement à vos symptômes. Le diagnostic a révélé une unité de contrôle ABS défectueuse, qui affectait les signaux d'entrée du capteur de vitesse. Bien que le compteur de vitesse fonctionne normalement, l'ECM ne recevait pas de données fiables du module ABS pour un fonctionnement correct de l'antipatinage. Après avoir tenté à plusieurs reprises de résoudre le problème en nettoyant les capteurs et en vérifiant le câblage, l'atelier a confirmé que l'unité de commande elle-même était défectueuse. Le contrôle de la transmission présentait également un comportement erratique occasionnel dû à ce problème. Le coût total de la réparation s'élevait à 1 000 euros, y compris la programmation et les tests. Le processus de réparation a duré environ 4 heures, mais les résultats en valaient la peine, tous les systèmes fonctionnant parfaitement depuis lors. Pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Le kilométrage actuel, si vous remarquez des bruits inhabituels pendant le freinage, si le problème a commencé soudainement ou s'est développé progressivement, si d'autres voyants d'avertissement sont présents. Ces informations aideraient à déterminer si votre cas est similaire et si vous pourriez envisager la même voie de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kevinklein8 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Mon véhicule a 111211 KM au compteur depuis la dernière révision. Mon problème d'ABS a commencé progressivement au cours des dernières semaines. Pas de bruits inhabituels pendant le freinage, mais le capteur ABS semble se déclencher plus fréquemment sur sol mouillé. Le seul voyant d'alerte actif est le voyant ABS, aucun autre voyant n'est présent sur le tableau de bord. Sur la base de vos commentaires, je demanderai à l'atelier de vérifier spécifiquement l'unité de contrôle de l'ABS, étant donné que les symptômes correspondent étroitement à votre cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lara_nacht1

Merci pour le kilométrage et les détails des symptômes. Après avoir réparé l'unité de contrôle ABS de ma S4, j'ai appris que ces systèmes peuvent être sensibles aux conditions environnementales. Le comportement que vous décrivez sur sol mouillé correspond à ce que j'ai connu avant la réparation. Votre kilométrage est en fait proche du moment où mes problèmes d'ABS ont commencé à se développer. Les codes de diagnostic de l'ECM devraient permettre de confirmer si l'unité de contrôle est le coupable, mais la concordance des symptômes, en particulier l'apparition progressive et la sensibilité aux conditions météorologiques, suggère fortement une cause première similaire. Comme votre compteur de vitesse fonctionne toujours correctement alors que l'ABS affiche des défauts, cela renforce mes soupçons sur l'unité de contrôle plutôt que sur les capteurs de vitesse individuels. Les systèmes de transmission et de traction s'appuient sur des données précises fournies par le module ABS, de sorte que des défaillances intermittentes comme celle-ci pointent généralement vers l'unité de contrôle elle-même. Lorsque vous l'amènerez à l'atelier, demandez-leur de 1. Vérifier d'abord toutes les connexions des capteurs. 2. Effectuer un diagnostic complet du module ABS. 3. Vérifier la version de programmation de l'unité de contrôle Cette approche a permis d'éviter le remplacement inutile de pièces dans mon cas. La réparation s'est avérée simple une fois le diagnostic effectué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kevinklein8 (Auteur)

Sur la base de vos détails de réparation et de vos suggestions de diagnostic approfondi, je me sens plus confiant quant à la résolution de mes problèmes d'ABS. Les relevés de mon compteur de vitesse restent précis, ce qui correspond à votre expérience selon laquelle l'unité de contrôle de l'ABS est le coupable probable plutôt que les capteurs individuels. Les symptômes liés aux conditions météorologiques que vous avez mentionnés correspondent parfaitement à ma situation. Étant donné que mon tableau de bord n'affiche que l'avertissement ABS sans autres indicateurs, et compte tenu du kilométrage similaire lorsque ces problèmes ont commencé, je vais procéder aux étapes de diagnostic que vous suggérez. J'ai programmé une visite à l'atelier pour la semaine prochaine et je demanderai expressément qu'ils suivent le processus de vérification en trois étapes que vous avez décrit. Le coût de réparation de 1000 euros que vous avez mentionné me permet de fixer des attentes réalistes pour mon budget. Je veillerai à ce qu'ils vérifient toutes les connexions des capteurs avant de remplacer des composants. Merci encore pour vos explications détaillées. L'apparition progressive de mon dysfonctionnement ABS, combinée à ces symptômes spécifiques, me rend plus confiant quant à la voie à suivre pour le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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